《我有車》原創行情推薦：

目前國內的合資中型車扛把子——一汽-大眾邁騰，憑藉超強產品力和神車光環的加持，常年霸佔著銷量榜的帶頭大哥，這讓老牌競品的帕薩特和雅閣都要黯然失色。邁騰今年前11個月累計銷量達21。38萬輛，而排名老二老三的帕薩特和雅閣也僅為16。22萬輛和15。67萬輛，月均近2萬輛的成績足以彰顯邁騰的標杆領導者地位。

伴隨著2018年車市凜冬的來臨，作為合資中型車標杆的邁騰依舊錶現堅挺，並未受到太大影響，同比去年同期的銷量銷量反而增長9。1%，無不體現出了一汽-大眾極強的品牌號召力。不過時至年底，邁騰也迎來了一波相當可觀的優惠潮，

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近日瞭解到，

2019款邁騰全系綜合優惠高達5.4萬元

，2。0T（低功率）領先型的裸車價已跌至16。59萬元，這還有啥可考慮的，買買買啊！2018年底買輛邁騰可是太划算了……

▲ 2019款大眾邁騰北京地區4S店行情：

經

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實地走訪北京地區一汽-大眾4S店後得知，目前

2019款邁騰全系車型綜合優惠幅度均為5.4萬元

，且到店詳談還有更多優惠。但附加條件相對較多，店內購車需有京牌指標，並且要在店內強制投保四項主險（車損、盜搶、三者和不計免賠），以及強姦1萬元裝飾才可享受此優惠價格。車輛上牌允許自己辦理，如需一條龍代辦1000元，出庫費1000元，不過沒有強制貸款（貸款可享2年0息政策）。（

注：

對於強制上保險也有對策，可以在4S店投保後的第二天去保險公司退保，自己找渠道重新上即可！

）

▲ 外觀內飾都很大眾，配置豐富

邁騰整體外觀依舊遵循最新的家族設計，進氣格柵與全LED大燈融為一體，配合下格柵平行舒展的橫向鍍鉻飾條，整體造型極具層次感。不過280TSI版本（1。4T）全部採用了鹵素大燈導致逼格驟降，雖然全系標配了前/後駐車雷達，但價效比明顯不如330TSI（2。0T低功率）更划算。

內飾佈局還是熟悉的味道，但相比上一代已經年輕了幾個次元，做工用料方面自不必擔心，符合標杆定位。除330TSI領先型以下車型配備的是6。5英寸螢幕外，其餘均為8英寸中控屏，並支援選裝頂配版的9。2英寸大屏。此外，除乞丐版外全系支援Carplay手機對映、第二代MIB多媒體系統，以及可開啟的超大全景天窗。

邁騰搭載了1。4T和2。0T低/高功率發動機，最大功率分別為150馬力（110kW）/186馬力（137kW）/220馬力（162kW），最大扭矩分別為250牛-米、320牛-米、350牛-米，全系匹配7速DSG雙離合變速箱，底盤採用了前麥弗遜+後多連桿獨立懸架。

▲ 車主眼中的邁騰

邁騰車主最滿意的就是車輛大氣、穩重的外觀表現，而且2。0T+7DSG動力組合確實給力，開著很猛，百公里油耗普遍反映在9升左右（2018款車型），而且後備箱空間非常大。邁騰可以說是大獅兄所見過被吐槽最少的車型之一，大家只是對懸掛減震偏硬，胎噪有點稍大不太滿意，標杆車型確實有過人之處！

▲ 推薦購買車型：2019款邁騰330TSI豪華型

既然邁騰全系優惠幅度都有5。4萬元，那買哪款最划算呢？目前邁騰的在售車型有8款，除去北京地區沒有廠家配額的乞丐版和頂配版外僅剩6款，大獅兄推薦售價23。49萬元的330TSI豪華型！首先330TSI領先型只比280TSI領先型貴了1萬元，可以得到更彪悍的低功率2。0T動力和全LED大燈，而邁騰1。4T就是小馬拉大車，所以本輪對比330TSI領先型完勝。

邁騰的330TSI分為領先型、豪華型和尊貴型，前兩者對比差價1。5萬元，豪華型比領先型多出了後排側氣囊、膝部氣囊、倒車影像、感應開啟後備廂、無鑰匙進入、自動空調、座椅加熱等配置，中控大屏也提升至8英寸，很多安全性和舒適性配置汽配城無法加裝，1。5萬元差價並不貴！而後兩者相比差價2。4萬元，尊貴型只多出18寸輪圈、胎壓顯示、自動泊車、電動後尾門、座椅記憶、自適應LED遠近光燈和隨動轉向頭燈等配置，這2。4萬並不划算，所以這一輪對比330TSI豪華型最超值！

380TSI分為豪華型和尊貴型，同樣差價2。4萬元，後者多出18寸輪圈、胎壓顯示、自動泊車、電動後尾門、自適應LED遠近光燈等，依然不值。最後再用380TSI豪華型對比330TSI豪華型，兩車配置完全相同，只在於2。0T發動機的高低功率版本不同而已，但要多花1。5萬元，顯然不划算！（

注：

大眾EA888 2.0T發動機改裝潛力巨大，若想得到更強動力，花2000元左右即可解除“封印”，一階程式即可刷到272馬力！

）最終，

綜合考量一定是330TSI豪華型最划算！

目前北京地區一汽-大眾4S店2019款邁騰330TSI DSG豪華型優惠後的裸車價格18。09萬元，店內強制的四項主險5332元，裝飾強姦包1萬元，再加上車輛購置稅、車船稅、交強險，以及上牌一條龍+出庫費2000元，

最終實際落地價21.51萬元

。

《我有車》總結：

邁騰作為合資B級車的標杆車型，其口碑、配置、保值率、外觀、油耗等方面基本上沒有槽點，賦予了邁騰超強的綜合產品力， 這也是支撐其銷售火爆的主因之一。再結合最走量的中配車型21。5萬就能落地，如果你需要一臺宜商宜家又有面子的合資中型車，邁騰絕對是最明智的選擇。

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