2月17日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱：比亞迪，002594。SZ）透過新浪微博宣佈，對品牌標識進行升級。此外，集團旗下的比亞迪汽車也進行了同步更新，但網友對比亞迪新logo的設計議論紛紛。

與此同時，公開資料顯示，比亞迪去年前三季度業績起色不大，近幾年經營狀況也不穩定，且股東呂向陽近兩年頻繁質押和解押股權。箇中原因何在？針對上述情況，發現網向比亞迪傳送採訪函請求闡釋，但截至發稿前，比亞迪並未給出合理解釋。

新logo被網友吐槽“一如既往的醜”

公開資料顯示，比亞迪創立於1995年，主要經營包括新能源汽車、傳統燃油汽車在內的汽車業務，手機部件及組裝業務，二次充電電池及光伏業務，同時利用自身的技術優勢積極拓展城市軌道交通及其他業務。

2月17日，比亞迪透過微博宣佈，對品牌標識進行升級。

具體來看，比亞迪此次標識煥新，在保留的正紅色和圓環圍合的基礎上，透過對圓框線條、字型細節進行調整，將原有的字形銳角更改成圓角。比亞迪稱，新logo整體上更為圓潤大方，呈現出親和感、開闊感，更加凸顯比亞迪“以人為本”的理念，和用技術解決社會問題、為人類創造美好生活的決心。

（圖源：新浪微博）

同時，比亞迪集團新logo將在旗下電子、新能源、軌道交通以及汽車產業中使用，與此同時，汽車產業的乘用車板塊各品牌將使用各自的品牌標識。

但網友對比亞迪此次的新logo吐槽頗多。有網友認為，自己看到“比亞迪集團釋出全新logo”詞條，以為logo會被大改，實際上則是在原有的基礎上最佳化；堅持企業想法沒問題，但企業也需適當考慮下消費者的需求和意見。

（圖源：新浪微博）

值得注意的是，比亞迪汽車在2021年年初曾更換過一次logo，2021年新logo取消了橢圓型邊界。當時更換後，網友也議論紛紛。

（圖源：新浪微博）

比亞迪兩年內連換兩次logo，兩次皆被網友吐槽，甚至有網友評論“BYD這三個字母怎麼組合也好看不到哪裡去”，更有網友調侃猜測道，明年或許會接著出新logo。

近兩年股東呂向陽質押股權動作較多

儘管新logo被網友熱議，但比亞迪1月汽車銷量不錯，業內人士推測，當今正處於流量時代，產品營銷對於企業必不可少，此次換標事件在網路平臺的熱議使比亞迪品牌影響力提升，會有更多消費者注意到品牌產品。

2月7日，比亞迪釋出《2022年1月產銷快報》，比亞迪1月產量共計94101輛，同比增長97。42%；1月整體銷量為95422輛，同比增長125。05%。其中新能源汽車銷量為93168輛，同比增加361。73%；燃油汽車產量同比下降90。62%，銷量下降89。86%。

（圖源：wind，公司公告）

值得關注的是，截至目前，比亞迪尚未披露2021年相關年度業績報告。就目前能獲取到的最新資料來看，比亞迪去年前三季度營業收入為1451。92億元，同比增加42。58%；歸母淨利潤為24。43億元，同比下降28。43%。

（圖源：2021年三季報）

此外，從去年單季資料來看，比亞迪去年第一季度、第二季度、第三季度營業收入分別為409。92億元、498。94億元和543。07億元，同比增速分別為108。31%、22。21%和21。98%；同期歸母淨利潤分別為2。37億元、9。36億元和12。70億元，同比增速分別為110。73%、-39。59%和-27。50%。比亞迪去年營收穩定，但從第二季度已出現“增收不增利”情況。

（圖源：wind）

業內人士表示，與其他車企類似，比亞迪目前近年來響應國家碳達峰和碳中和的整體戰略趨勢，重點推行新能源板塊，去年出現利潤虧損，或與缺芯問題和上游原材料漲價等多種因素有關，這些因素導致其在銷量增長的情況下發生利潤攤薄，出現“增收不增利”。

查閱2021年半年報發現，比亞迪不同業務主營收入佔比有所幅動。2021年上半年，汽車、汽車相關產品及其他產品雖仍為第一營收來源，但其收入佔營業收入比重為43。08%，相比上年同期下降9。93%；相比之下，手機部件、組裝及其他產品和二次充電電池及光伏收入佔比同比分別增加了8。82%和1。2%。

（圖源：2021年半年報）

比亞迪去年利潤虧損，同時近幾年來盈利能力較為波動。wind資料顯示，2019年-2021年前三季度，比亞迪基本每股收益分別為0。5元、1。47元和0。85元；同期平均淨資產收益率分別為2。88%、7。45%和3。51%。

（圖源：wind）

此外，查閱公司相關公告發現，比亞迪兩股東呂向陽先生及融捷投資控股集團有限公司（以下簡稱：融捷投資控股）近兩年來頻繁進行股權質押和解押。

2月18日，比亞迪釋出公告稱，股東呂向陽先生中國建設銀行股份有限公司廣州越秀支行質押269萬股，佔其所持股份1。12%，佔公司總股本比例0。09%，用作運營需求。

截至目前，呂向陽先生已質押股份6290。38萬股，佔已質押股份比例26。29%；融捷投資控股累計質押股數約為3101。64萬股，佔其所持股份比例為19。99%。兩股東共質押9393。02萬股，佔公司總股本3。23%。

（圖源：wind，公司公告）

同時，wind資料顯示，近兩年來，呂向陽先生頻繁質押與解押股份，質押用途絕大部分顯示為運營需求。不過比亞迪同時說明，呂向陽先生和融捷投資控股累計質押股份不存在被強制平倉風險，亦不會對公司生產經營和公司治理產生實質性影響。

（圖源：wind，公司公告）

值得關注的是，呂向陽先生現任比亞迪副董事長和董事職位，為比亞迪第三大股東，而比亞迪現任董事長和實控人王傳福系呂向陽先生的表弟。

除此之外，呂向陽先生及其配偶張長虹女士分別持有融捷投資控股89。5%和10。5%的股權，呂向陽先生與融捷投資控股為一致行動人。

業內人士表示，呂向陽先生旗下融捷投資控股和融捷健康兩家上市公司已於2021年實現扭虧為盈，而呂向陽先生頻繁質押和解押股權，或為支援其旗下公司的運營，而對於比亞迪後續的發展，發現網將繼續關注。

（發現網記者羅雪峰 實習記者高冉）