對比之下，法系車的市場就相對小眾太多了，當然我們不能否認法系車曾經所帶來的輝煌。只是在汽車發展的程序中，法系車並沒有緊跟市場的趨勢，再加上桀驁不馴的效能導致了法系車目前的境況！但從之前亮相的雪鐵龍凡爾賽已經出現了轉機，而真正的轉折點應該是圖中的這款全新一代的408！根據前方的最新訊息，目前這款車已經正式官宣，除了在外觀和配置、動力上的改變以外，這款車最大的亮點莫過於價格。官降3。8萬，瞬間讓它的熱度爆棚，或許能夠成為法系車救命稻草的也就只有它了！

作為一款換代的車型，全新一代的408在外觀上保留了與海外版的同步。在正面上，新車正式取消了傳統的格柵，而換成了現在的這種大尺寸的佈局，形成了一種略帶開放式的梯字型的佈局，中間的組成也採用了點陣式結構 。而非常經典的“小獅子”LOGO也正式被取締，新標誌更帶有法拉利的感覺！除了格柵上的調整，整個大燈採用了閃電式的佈局，特別是下方延伸出來的造型，明顯提升了新車的犀利感！另外前包圍也是採用了比較常規的設計，兼顧了時尚和力量感！

來到側面上，整個線條與現款基本保持一致，下方配備雙拼色運動輪轂，C柱位置融入了溜背設計。雖說沒有德系大品牌那樣力量感爆棚，但同樣能夠將它的肌肉感毫無保留地展現出來！貫通式的腰線也會讓這款車看起來更加修長！到了車尾，車尾加入，加入的小鴨尾元素，黑色飾板將兩側獅爪LED尾燈相連線，營造出燻黑貫穿式燈組的既視感，下方依舊採用隱藏式排氣佈局。對比以往的車型，新車明顯多了幾分的藝術性，特別是在光源的重組上更是有媲美BBA的勢頭！

到了內飾，全新一代的408算是完成了蛻變！對比外觀，內飾所帶來的驚喜度更高！比如新車的內飾與旗下的旗艦車型幾乎保持了一致！所換裝的全液晶儀表盤以及懸浮式的中控屏，讓車內的科技感大增。包括方向盤也都採用了上下扁平的造型，帶來更加濃烈的運動氣息。中控臺的面板採用了多金屬質感的物理按鍵和觸控式空調面板，後排提供獨立空調出風口、USB電源介面和儲物格等配置。在車機系統上，全新408搭載Blue-i 3。0智慧網聯絡統，提供高德地圖、線上音樂和豐富的第三方應用。

在動力系統，全新一代的408搭載的是1。6T四缸渦輪增壓發動機，傳統的三缸已經正式退出了歷史舞臺從發動機的引數上看完全優於大眾新速騰1。5T、豐田卡羅拉1。2T等對手，在緊湊級家用轎車市場動力較為突出。傳動系統方面，新車繼續匹配愛信6速手自一體變速箱。再加上法系車本身對底盤的調教，所以在駕駛質感也要強於同級別的大部分車型，新車目前已經正式官宣，官降3。4萬-3。8萬，實在太良心嗎了！

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