時間倒退到十年前，當時的消費者對於一臺SUV的硬性需求可能就是空間大、動力強。然而隨著如今生活水平的提高，相應的對於車輛的要求也在不斷的提升，比如需要舒適，還能有更好的透過性，以此來滿足全家外出郊遊、享受自然的需求。誠然，此類車型自然有，但大多售價不菲。那麼有沒有一臺十幾萬就能滿足動力、舒適以及透過性這三大需求呢？當然有，它就是哈弗大狗追獵版。

動力強悍，透過性優異

不管時候，動力永遠是消費者所在意的。哈弗大狗追獵版搭載了1。5T和2。0T兩種動力版本供消費者選擇，前者最大功率135kW，最大扭矩275N·m；後者最大功率155kW，最大扭矩325N·m，並且二者均匹配了7DCT溼式雙離合變速箱，這樣的動力表現對於一臺緊湊型SUV來說可謂十分強悍。與此同時，它還搭載了智慧四驅以及“中央限滑差速器+後橋機械牙嵌式差速鎖”，再加上8種全地形駕駛模式（其中新增了草地/碎石+凹凸路模式），可以說國內大部分非鋪裝路面它都可以輕易透過。因此，平常和家人、朋友出去玩，也不會因為車輛無法透過而敗興而歸。

當然，一臺車的透過性如何除了體現在機械素質層面，設計層面同樣重要。以哈弗大狗追獵版為例，它的車身接近角24 °、離去角 30 ° ，並且離地間隙搭載了200mm，這樣的資料可不是那些城市SUV所能給予的。如果你對此沒有概念，別急，我來找個“參照”就知道了。經常去越野的朋友一定知道豐田普拉多，它的接近角和離去角分別為31°、26°，這一資料和哈弗大狗追獵版互有勝負，由此也能看出哈弗大狗追獵版在設計層面也很好的考慮到了透過性的需求。

配置實用，舒適性是一大亮點

誠然，很多買哈弗大狗追獵版的消費者都是看中了它的動力和透過性，但我們知道車輛的大部分時間仍在城市行駛，因此配置和舒適性同樣重要。在配置層面，哈弗大狗追獵版全系標配360度全景影像、全速自適應巡航、L2級駕駛輔助、遠端控制、語音助手等實用配置，以360度全景影像為例，一些老小區由於沒有設定“人車分離”，所以路上即有機動車，又有非機動車，甚至還有椅子、晾衣架等雜七雜八的東西。如果你的車技不好，那麼很容易刮到車輛。而有了360度全景影像，四周情況一目瞭然，就能很好的避免這一問題了。此外，哈弗大狗追獵版整車2738mm的軸距、1890mm的車寬，車內空間也有了一定的保證。

而在設計方面，哈弗大狗追獵版同樣表現優異。比如其車內採用了方圓搭配環抱式設計，不僅契合了其硬派的身份，同時優異的人機工學也讓其操作更為便利。10。25英寸液晶儀表顯示清晰，並且還能顯示多達5項越野資訊，實用性無需多言。

寫在最後

不難看出，哈弗大狗追獵版不僅能滿足城市SUV的舒適性和實用性，同時對於有戶外越野需求的朋友來說，它也有著足夠的越野能力。需要注意的是，哈弗大狗追獵版的起售價僅為14。89萬起，這一價格能買到一臺能越野的車型，價效比毋庸置疑。

值得一提的是，哈弗大狗系列自上市以來，累計銷量已經突破了20萬，要知道哈弗大狗上市才2年時間，這可是很多合資品牌同級SUV都達不到的銷量，比如深耕中國市場多年的日產奇駿，去年的銷量也才只有8萬多。而之所以哈弗大狗系列如此受消費者認可，我認為原因就在於它很好的迎合了中國消費者的實際需要，哈弗大狗追獵版就是好的例子。