基於標緻全新家族設計已打造不少車型，所以作為較早推出的標緻508在即將迎來中期改款時期，也將更新最新家族設計。

近日，外媒曝光了全新標緻508的新車諜照，按照計劃，預計中期改款車型將在明年完成上市，以及明年下半年迎來新款國產訊息。

從曝光偽裝貼紙來看，新車主要偽裝部分在前臉和尾部燈組，由此推斷新車前臉變化將更為明顯。

參考外媒最新渲染圖，全新標緻508將換上與標緻408一致的前臉風格，以全新點陣式進氣格柵搭配全新LED燈組，並且“獠牙”的燈帶造型更加明顯，將比現款更具侵略性。

車身側面，新車將不會有所變化，不過新車將繼續保持無邊框車門設計，預計國產也將不會有所更新，畢竟修改模具成本將會提升。

尾部方面，新車將繼續保持貫穿式尾燈設計，預計燈組內部將會調整。同時，新車前後LOGO也會更新到最新樣式。

尺寸方面，海外版標緻508長寬高分別為4750/1860/1405毫米，軸距為2788毫米，對比標緻508L的車身尺寸，長寬高分別為4870/1855/1455毫米，軸距2848毫米，明顯要短不少。

由於是中期改款，新車內飾預計不會有太大變化，或許主要升級在部分配置及螢幕尺寸上。

不過，目前來看標緻508內飾還是非常具有科技感，官方稱其為i-Cockpit雙層座艙設計。

動力方面，海外版508 搭載1。6T汽油和1。5T/2。0T柴油三款發動機，其中1。6T汽油機分為PureTech 180和PureTech 225兩種調校（後者僅GT車型搭載），最大功率224匹，峰值扭矩300牛·米，傳動系統標配全新8速手自一體變速箱。

而國產的508L 同為1。6T的發動機，但最大功率為170匹，峰值扭矩為250牛·米。匹配的是6AT變速箱。

標緻508作為一款法系B級車型，其競爭對手非常多，只是如今法系車型在國內的佔有率已非常小。

本田雅閣

指導價：16.98-25.98萬元

豐田凱美瑞

指導價：17.98-26.98萬元

從造型來看，標緻508依舊是一個非常個性和運動的車型，其在歐洲本土市場的表現也算中規中矩，包括該車推出的旅行版在海外市場也很有競爭力。

可惜該車來到國內卻似乎變得水土不服，即便車型進行了本土化的加長，但從目前法系車僅不到1%的市場佔比，也能看出品牌在國內市場還是面臨太多挑戰。

網友1：原汁原味的引進吧，就怕神龍“魔改”…

網友2：標緻這內飾，絕對算得上同級別最好看的！

網友3：無框車門+掀背尾門+標軸=真•508！

網友4：20萬隻有1。6T，是不瞭解國人需求還是固執？

網友5：定價低不到哪裡去，既賣不動又凸顯了508L的不純粹。