本屆廣州車展新車雲集，許多車型改變幅度較大，更迎合年輕化的消費群體。紅旗H6便是其中之一，新車棄用了傳統商務化設計風格，而是採用了較為年輕的運動化設計。另外，其2920mm的軸距或將帶來較為可觀的後排空間，動力方面新車依舊搭載2。0T發動機。據瞭解，新車將於新春開始接受預定。

新車在外觀方面亮點較多，其溜背式車身設計成為焦點之一。整體車身呈現較為流暢的設計風格，C柱與車頂形成較長弧線，不過後排頭部空間能否受其影響，待後期實測。

前臉部分依舊是紅旗的家族式風格，格柵採用了較大尺寸的倒梯形設計，內部鏈條式直瀑中網配合兩邊鍍鉻裝飾條以及分體式大燈，帶來了一定的辨識度。縱向條形的紅色車標依舊為貫穿式設計，從機艙蓋一直連線於中網。兩側大燈則是隱藏在了霧燈區，並使用了上下分層式佈局。

除了大燈採用分體式設計外，尾燈同樣採用了分體佈局。上方貫穿式LED燈帶為一層，剎車轉向等燈組則是放置在了下層。除此之外，新車下方還安裝有尺寸較大的鍍鉻裝飾條，並在中間配備中置雙出排氣筒，為車尾帶來了一定的運動氛圍。

再來看一下內飾方面，新車內飾佈局較外觀相比稍顯整潔一些。僅在車門及中控臺位置加入了弧線進行點綴，而中控臺位置則配備了縱置大屏，因其面積較大，所以實體按鍵都放置在了擋把前沿，而空調出風口則是放置在了螢幕上方。此外，除了方向盤中間的Logo外，車門氛圍燈以及扶手箱位置均採用了紅線元素進行點綴。

從此前曝光的資訊來看，新車將搭載一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大功率為180kW，與紅旗H5相比高出15kW，傳動方面或將繼續匹配8AT變速箱。

紅旗H6在設計方面與H5的風格大相徑庭，同時在動力方面也有所提升。部分消費者將其看作為H5的運動版，而同級別車型中蒙迪歐是紅旗H6繞不開的對手，除此之外，如雅閣、凱美瑞、天籟等日系品牌更是雄踞市場已久。作為B級轎車，紅旗H6的競爭力究竟如何？能否與蒙迪歐等車型相抗衡？對此你的看法如何？