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還有自動泊車、360度全景影像、可變軟硬懸掛調節、方向盤換擋和加熱、HUD抬頭顯示、Nappa真皮座椅、前排座椅加熱/通風/按摩/記憶、後排座椅加熱等，配置比中低配車型高出太多，足夠豐富...

這個時候關稅下降也是對部分希望選擇進口個性車型消費者，消費需求的滿足和尊重...

透過車主分享可知，蔚攬之所以能贏得市場的認同，不僅是因為其有著不錯的空間，動力、外觀方面的能力同樣不弱，切切實實為車主的要求著想...

作為一輛旅行車，蔚攬GTE擁有流暢、優雅、舒展的車身造型，輔以行李架的搭配將旅行車的氛圍提升，車身向下俯衝的腰線又為這份優雅從容增添一絲運動氣息...

回到蔚攬身上，花三四十萬去選擇一輛大眾本身就不是大部分消費者願意做的事情，而且就其實際表現看來蔚攬的價效比並不高...

新款蔚攬延續了現款車型的大眾家族經典的設計，貫穿式的前進氣格柵橫向拉寬了前臉的視覺寬度，兩側智慧矩陣式LED大燈內部也經過重新設計，配合全新樣式的前包圍，讓車輛看上去更為年輕時尚...

9萬公里，這個里程並不算多，因為蔚攬是家裡的第二輛車，基本上主要是我駕駛為主，上下班 偶爾長途，先簡單總結一下一年來的用車感受：滿意的地方：顏值不用說，在我眼中，它絕對是旅行車當中最好看的一輛之一（為什麼說之一，因為我覺得捷豹的那個旅行車也...

其實，在我們周圍的很多人都是很喜歡旅行車的，包括小編自己在內，那多出的“大屁股”不僅能帶來更加舒展的車身線條，還能提供一個無比實用的後備廂，擁有轎車的燃油經濟性和舒適駕控效能，同時擁有堪比SUV或MPV的空間優勢，不得不說，旅行車的確是一個...

蔚攬方面，空間、動力、舒適性、內飾是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的71...

選擇此類車的後期的實際檢測結果可能會影響車輛的使用與淘汰時長，尤其是面對曾經深陷“排放門”的大眾汽車似乎要多一些顧慮...

提到別克君越和大眾蔚攬，我們不得不把車主陳先生的感受說一說，他22萬入手別克君越，對比曾開過的大眾蔚攬，車主：兩車差距不明顯...