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  • 本田小車又換代,配CVT油耗不到5毛,“魔術座椅”依然是最大亮點

    本田小車又換代,配CVT油耗不到5毛,“魔術座椅”依然是最大亮點

    5L自然吸氣發動機,最大輸出功率124馬力,傳動部分匹配CVT無級變速箱,顯然這樣的動力表現跟效能是沒啥關係,但這套動力系統平順有勁兒非常好開,只不過想要猛提速壓力很大,不過關鍵的一個點這款車型油耗也就6L多點,換算下來和人民幣是真不到5毛...

  • 北汽威旺M30,適合年輕人開的,不僅時尚,而且還有動力

    後排橫向空間太窄,做兩個人還勉強可以,坐三個人很擁擠加速平順性很好,熱車後幾乎感覺不到抖動,加速時低沉的聲音很顯檔次,聽的也很舒服,車速在上了80KM/H後再加速也能體現出動力充沛的感覺,超車很輕鬆...

  • 減檔時怎麼抬離合才會不頓挫?科普貼

    減檔時怎麼抬離合才會不頓挫?科普貼

    對於車輛油門控制而言,由於車速不變,如果單純降低車輛發變速器檔位,變速器輸入轉速肯定會升高,而由於離合器踩到底,發動機和變速器這時會斷開,發動機轉速緩慢降低,但是在離合器結合時,發動機轉速和變速器輸入轉速應該一致,正是這種矛盾的現象導致車輛...

  • 手動擋汽車換擋的標準是什麼?怎麼開車是正確的?

    手動擋汽車換擋的標準是什麼?怎麼開車是正確的?

    關於這個問題大師兄覺得是沒有標準答案的,因為不同車況和不同路況的換擋標準是不一樣的,假使我們以三擋30邁的速度在平直的路上行駛是沒有什麼問題的,但是爬坡的路況就不同了,車輛就會出現抖動現象甚至熄火,造成這樣的原因是車速與發動機轉速不匹配,一...

  • 手動擋汽車換擋的標準是什麼?看老司機怎麼說!

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  • 為尊貴而生,“智”、“色”雙全

    寬敞的後排空間豪華駕駛艙睿騁CC是國內自主品牌研發首款三塊玻璃,全景天窗的B級豪華轎車,採光面積更大,並且隔熱良好,全玻璃黑色車頂媲美豪華車,讓您行駛在路上展現出一種獨一無二的尊貴感...

  • 【車廂設計】各種高鐵車輛的座椅設計,看看你的車子是怎麼設計的?

    高鐵的特點1、高速鐵路非常平順,以保證行車安全和舒適性,高速鐵路都是無縫鋼軌,而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道,就是沒有石子的整體式道床來保證平順性...