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  • 冬天乃是CVT變速器的噩夢,軒逸就是很好的驗證!

    為了抑制上述現象,日產給CVT加裝了冷啟動保護模式,當CVT變速器油液的溫度較低時,油泵會泵出較高的油壓,該油壓可將主動輪、從動輪與鋼帶緊密貼合,從而防止CVT變速器出現打滑現象,但在這種駕駛模式條件下,CVT變速器就會變得很笨拙,其傳動比...

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    綠色維護:建議每5000公里更換機油和機油濾清器,每1萬公里更換空氣濾清器和機油濾清器,否則空氣、燃油和機油中的雜質會導致零件磨損,堵塞油路,影響發動機的正常執行...

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    從各種可能都檢查排除了,都不是故障點,我始終認為是某個資料不準引起發動機啟動時噴油量過少混合氣過浠無法啟動,但是哪不準,不知道...

  • 日產cvt的口哨聲是什麼原因?讓懂車內行人告訴你答案吧!

    在工作的時候油壓不夠會出現鋼帶和傳動軸出現金屬磨損,油壓越低,產生的聲音越大,當然這也是CVT的劣勢存在,先天性的東西很難進行改變的...