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將大鼻孔發揚光大！寶馬雙腎型進氣格柵將降臨2023東京改裝車展
如此一來，寶馬用心良苦的把品牌超大雙腎型進氣格柵當作營銷手段，並且還將大鼻孔發揚光大，當作是自家展區的特色之一，相信屆時在展場中肯定會吸引大批車迷來拍照打卡吧...
汽車的進氣道是越細越長越好，還是越短越粗越好？
很多車子的進氣道是可變式的，今天就給大家介紹一下，大眾EA888第二代發動機，它的進氣道雖然看上去比較緊湊，但它還是有一個改變進氣道截面積的功能，這個大的圓形的孔就是從氣節門後方出來的，上面有個翻板來控制總的進氣量，就是透過這個孔裡面，空氣...
汽車動力太弱了？教你4個小妙招，開車出門就是有自信
關於一些小排量自然吸氣發動機，改善的進氣實際上是一種非常有用的動力進步辦法，目的是增加發動機進氣量...
寶馬320GT升級Repose排氣、MKL300鉬頭段、FOGIAGO進氣套件和碳纖維尾唇改裝例項
改裝清單滬 車 會Repose中尾段雙邊單出閥門款排氣MKL300鉬高流量頭段 FOGIAGO街道版進氣套件 碳纖維雙出尾唇專案施工滬 車 會（寶馬3系GT車間實拍圖片）MKL300鉬高流量頭段品牌介紹：MKL300鉬高流量頭段，使用來...
原地打火時車子抖動，但是稍加油門就正常了，這是怎麼回事？
這種故障在歧管噴射發動機中比較常見，噴油器安裝在進氣門附近的進氣歧管中，噴油器將燃料噴向進氣門，由於冷啟動時需要加濃噴油，如果進氣歧管和進氣門積碳過多，積碳會吸收大量汽油，導致進入氣缸的汽油量少，並引起異常燃燒...
都快 2202 了，自然吸氣還在浪
經常出現在賽車和電影中的獨立節氣門聲浪是自然吸氣相對於渦輪增壓引擎的一大不同，因為渦輪增壓引擎的進氣路徑上多了增壓器壓氣機，發動機噪音不再容易從進氣側傳出，你會發現今天的渦輪車都更加強調排氣的所謂「放炮聲」...
這豪華C級車被車標拖後腿，5米1多，全系V6自吸門，32萬比輝昂慘
這豪華C級車被車標拖後腿，5米1多，全系V6自吸門，32萬比輝昂慘國人鍾愛BBA是有一定道理的，除了能享受豪華車帶來的品質感，還能獲得額外的社會效應，經常會聽到人們說：誰誰誰都開上大奔了，看看人家多厲害...
自動擋的車到底要不要清洗節氣門？答案終於被說出
汽車清洗節氣門和什麼變速器沒有什麼關係、只要是內燃機的汽車就得有空氣進空氣的閥門就得需要清洗、早些年的化油器汽車是去清洗化油器、過渡期的機械噴發動機是清洗進氣翻板，再到現在的多點噴射和直噴都需要清洗節氣門...
渦輪增壓器工作時進氣歧管是正壓，那麼剎車助力的真空來自哪裡？
2、電子真空助力泵輔助雖然渦輪不工作時進氣岐管也有真空度，但還要考慮延遲和突發狀況，為了保險起見肯定不能就此而已，所以渦輪增壓車會另外設定一個電子真空泵，當真空度不足時立刻啟動電子真空泵提供助力器的真空度...
黑鳥三倍音速飛行背後的秘密，發動機太強大，送你也無法山寨
SR-71的發動機艙系統具有可變幾何形狀進氣口，可前後調整的激波錐用於控制超音速氣流的激波位置，對超音速進氣進行減速壓縮，防止發動機壓氣機直接吸入超音速氣流...
速騰無法啟動維修案例解析
從各種可能都檢查排除了，都不是故障點，我始終認為是某個資料不準引起發動機啟動時噴油量過少混合氣過浠無法啟動，但是哪不準，不知道...
買壁掛爐糾結半天：排氣管是雙層還是單層好？這種安全保溫效果強
但朋友去選購壁掛爐時，卻糾結了半天，壁掛爐的排氣管選擇雙層還是單層的呢...
或將繼續搭載V12引擎，紅旗全新一代L5路試諜照曝光！
0T的應該是可能是不會大，因為到這個級別的對吧，上V12各方面還是對得起這個車嘛...
奧迪車主：關於維修保養，你不知道的肯定還有很多！
迴圈機向其中一根管路施加壓力，變速箱油就會因為高壓從另外一個管路流出來這樣就做到了真正的迴圈更換...
一個簡單的故障,修理廠就差沒換髮動機,維修技師一招搞定
於是想模擬一下將變速桿置於D位時的情況，結果發現發動機有時出現抖動的現象，觀察此時的進氣溫度資料會突然升高而其他資料變化不大...
“鯨”豔登場！榮威全新SUV到底長什麼樣？
其實這款車的設計風格融合了榮威2016年就提出的“律動設計”理念，透過情緒喚醒、顯性智慧、跨界思維等專屬設計觀，打造了動感溜背、時空之門燈組、能量立方星艦大燈、科技之花低風阻輪轂等設計，展現出更年輕、更個性、更科技的形象...
發動機氣缸蓋的拆解流程，圖解！瞭解一下
飛哥說：從氣缸體上拆下氣缸蓋總體作業流程：拆卸電氣連線件、附件及水管→拆卸進氣歧管→拆卸排氣歧管→拆卸正時皮帶（或鏈）→拆卸氣門室罩蓋→拆下氣缸蓋...