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進入車內，桑塔納的內飾非常具有年代感，整個造型也是採用的大眾家族式的設計...

而在大部分國人印象裡，三廂車才是家用車的模樣，其實論實用，同級別的兩廂車也許更有優勢，比如和軒逸師出同門的騏達，正是如此...

在買車時要了解一款車的空間，就要看一下車身的總長、軸距等引數，現在各汽車廠商對於車身規格的標註基本上都統一了，如車身總長、軸距、輪距、前懸、後懸等，也會有些引數略有不同...

為了保持傳統三廂車的審美比例，可以看到長安C385的前肩高度隨之進行了增加，並不是像特斯拉Model 3那樣依舊保留一個低前肩的設計...

不過三廂車還有優勢的，大家都知道發動機是有噪音的，如果是三廂車隔音效果就會號很多，若是兩廂的就沒有那麼好了，因為三廂的後備箱和乘客艙是隔絕的，而兩廂的後備箱和乘坐艙是一體的所以隔音效果並不是很好，三廂車多出的尾廂能夠增強車身對於後方碰撞的吸...

那麼，三廂車和兩廂車之間，究竟有什麼區別呢...

大部分噪音被隔離在行李箱中，而兩廂汽車由於其一體化設計，在噪音降低方面稍遜一籌...

兩廂車由於後備廂結構較緊湊，且與乘客車廂相通的一體式車型，是沒有後備箱的...