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  • 買它不是因為“喝多了”!覺羅車友對於傳祺GS8的提車心得

    買它不是因為“喝多了”!覺羅車友對於傳祺GS8的提車心得

    雖然車也看了也試了,但說實話,最終決定我購買傳祺GS8的,不是價格,不是配置,不是智慧化,更不是效能表現...

  • 最強國產1.5T?動力超過200匹顏值還高,東風皓極值得推薦嗎

    最強國產1.5T?動力超過200匹顏值還高,東風皓極值得推薦嗎

    總結:東風皓極作為一款12萬多起售的緊湊級SUV,雖然起售價在同級別車型中是比較貴了,無論是在動力、配置、空間還是顏值、內飾等方面東風皓極都有越級的資本,所以即便東風皓極的門檻略高但銷量也不是很差,而且只要東風皓極的產品問題不大的情況下,後...

  • 奧迪最便宜的兩廂車,A1 Citycarver年內上市,國產車或面臨壓力

    目前奧迪最便宜的車型是A3,起步價僅為18萬,但是很快這種局面將被打破,奧迪真正的入門級兩廂車A1 Citycarver將在年內上市,從而成為真正意義上奧迪最便宜的車型,並將一舉打入主流國產車的價格區間...

  • 現在的汽車越來越便宜,為什麼會發生這種情況呢?答案很簡單

    現在的汽車主要是向農村普及,那麼現在10萬左右的車就很受歡迎,那麼現在的國產車在這方面就贏得了市場,而且同價位的國產車肯定比合資車配置高,所以說合資車賣不動了就得降價...

  • 為什麼國產車不保值?大問題基本沒有,小毛病卻不斷嗎

    為什麼國產車不保值?大問題基本沒有,小毛病卻不斷嗎

    所以這也成為了國產車保值率低的主要原因...

  • 為什麼有些國產車配置那麼高但是價格卻便宜?還需發展,國產加油

    為什麼有些國產車配置那麼高但是價格卻便宜?還需發展,國產加油

    在核心技術方面,與合資品牌的差距還是比較大的,為了降低成本,一些自主品牌會在一定程度上降低三大專案的成本,選擇尖端技術較少的發動機底盤,以及變速箱,同時為了提高競爭力,只能在配置上下功夫...

  • 寶馬i3“打骨折”?為什麼我們仍然更推薦買國產新能源車

    據悉,比亞迪針對旗下王朝、海洋以及騰勢相關車型進行調價,漲價幅度為2000元-6000元,漲價主要原因為明年國家對新能源車的補貼將結束...

  • 車主快看,北京現代有可能會倒閉嗎?老司機給了答案,你同意嗎?

    好多人都說汽車行業遲早是國產車的天下,其實認為,汽車行業不是家電行業,汽車行業是一個綜合性汽車工業體系,其體系太過於龐大,不可能讓國產車或者合資車壟斷下去,只要中國走改革開放道路不動搖,對國產車不護犢子,北京現代會一直存在...

  • 外賣員月入6000,為面子買雅閣,半年後只想買車

    買了這輛本田雅閣後小劉背上了沉重的貸款,小劉本以為自己每個月收入高,可以拿出4000多元還車貸,沒想到車貸剛還了沒多久小劉就後悔了...

  • 中國質量最好的國產品牌排行榜

    中國質量最好的國產品牌排行榜

    第五名就是長城汽車,造皮卡起家,在SUV的領域絕對是國內的老大,旗下的子品牌眾多,什麼哈佛,魏派,坦克,尤拉等等,他的哈佛H6是第一個把合資品牌幹趴下的國產車型,長城汽車的優點就是空間大,配置高,產品豐富,從幾萬到幾十萬的車都有,是買SUV...

  • 1.5T、6.6L油耗的國產SUV,風神AX7馬赫版能否脫穎而出?

    1.5T、6.6L油耗的國產SUV,風神AX7馬赫版能否脫穎而出?

    馬赫版名字聽起來就很高階,和普通車型相比,新車增加了一些配置,設計層面變化並不大,但新車售價方面比普通車型貴了一萬多...

  • 庫存車降價大幾萬,能買嗎?撿漏要注意這2個條件

    庫存車降價大幾萬,能買嗎?撿漏要注意這2個條件

    而且運輸到國內的港口後,還需要辦理各種手續才能提車,週期相對比較長,有些車型從海外進口到國內可能要一兩個月的時間,如果以國產車的庫存車週期來算,新車還沒拿到手就已經變成庫存車了...

  • 現在汽車普遍便宜了,是什麼原因呢?是質量問題嗎?

    現在我們的汽車質量越來越好...

  • 大眾終於不貴,這車一箱油跑800km,最低6w多可入手

    進入車內,桑塔納的內飾非常具有年代感,整個造型也是採用的大眾家族式的設計...

  • 14.96萬君越可以買嗎?1.5T有169馬力,車長5米多

    14.96萬君越可以買嗎?1.5T有169馬力,車長5米多

    正因為國產車打起價格戰之後,如今合資車的銷量越來越低,壓力越來越大,特別是美系車,其中別克就在其中,而別克君威曾經的地位也是很高,不論口碑和品質都得到認可,因此曾經的價格很高,如今為了銷量被迫降低了價格,如今的價效比也是越來越高了...

  • 為什麼國產車老是更換車標?車主的吐槽,文化的特色

    為什麼國產車老是更換車標?車主的吐槽,文化的特色

    有些只是微調顏色和邊緣,但整體設計多年來一直保持不變,中國汽車工業起步較晚,車標文化才剛剛起步,現在,一些國產新能源汽車品牌的車標越來越好看了,不知道大家有沒有關注過國內市場自主品牌和合資汽車品牌的數量...

  • 這四個竟然是“偽國產”汽車品牌,寶駿就是其中一個,你知道嗎?

    所以說大家到現在還是分不清啟辰是國產車還是合資車...

  • 它沒讓人失望,1.8T有7個擋,時速可達200,馬力184匹,能加92油

    雖然尺寸表現一般,但是博越的車身高度有明顯優勢,從前後方看上去顯得很有氣勢感,吉利家族化的外觀和內飾也是亮點所在,入門標配1.8T的4缸發動機拿出了滿滿的誠意...

  • 我終於知道為什麼年輕人願意買國產車了,不是因為不懂車!

    我終於知道為什麼年輕人願意買國產車了,不是因為不懂車!

    就拿我叔叔家的表弟為例吧,去年剛大學畢業,前兩天自己攢的錢提的影豹,據說買的頂配,落地不到15w,座椅加熱、後視鏡加熱、360度全景影像、自適應巡航、碰撞預警、車道偏離預警、主動剎車、座椅腰部支撐、風琴式油門踏板、L2級駕駛輔助、車內氛圍燈...

  • 捷豹,有些方面甚至不輸那些外資車,我們一起來看看

    文/愛車竹馬【原創首發,禁止複製抄襲,違者必究】長久以來國內的汽車市場都是被外資車所佔據著,這主要是因為國外車的效能要比國產車要好得多...