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陝汽重卡X5000S有濰柴、康明斯兩種發動機可供卡友們選擇，還搭載著法士特變速箱，最大可達600馬力，雖然它隸屬5000系牽引車，但它卻跨級別用上了X6000級別的平臺和駕駛室，旗艦級車型高性價比的價格很難不讓卡友們心動...

歐曼AMT自動擋重卡作為中國商用車行業領導產品，不僅融合了戴姆勒優秀的基因，更與康明斯、採埃孚等知名企業強強聯合，匯聚全球資源，實現整車配備FCW碰撞預警、LDWS車道偏離預警、ABS防抱死、ASR驅動防滑系統、ESP電子穩定控制系統等安全...

中國重汽黃河：幹線領域“節油王” 詮釋高效物流天花板中國重汽黃河重卡是一款真正為幹線物流運輸市場定製化研發的產品，其採用曼技術MC/MT系列發動機、濰柴WP系列發動機，雙品牌動力驅動，B10壽命高達180萬公里，換油週期10萬公里，且國內首...

”孫師傅告訴小編，西北線路雖然沒有長坡道，但綿延的丘陵還是考驗著車輛的可靠性，尤其在5月到9月乾燥、炎熱的氣候環境下，歐曼EST冷藏車每次都能準時將貨物運送到目的地，發動機也從沒有出現高溫、頻繁再生等常見故障...

【歐曼銀河榮獲中國汽研“智慧安全重卡”與“高效效能重卡”雙認證】主打科技牌的歐曼銀河，是福田汽車在其“銀河技術”平臺下打造的首款旗艦產品，凝聚了福田汽車對中國高效幹線物流運輸場景及工況的經驗，依託戴姆勒在卡車領域的先進技術與製造流程，鏈合福...

專線煤炭運價競爭激烈，車輛的節油優勢，逐漸印證了張經理車隊持續復購歐曼GTL的重要原因...

總結定位：標載、高速、長途、高效13昇天然氣動力、輕量化底盤設定，可以看出這臺歐曼LNG牽引車匹配的是標載高速的長途運輸型別，能滿足物流經營戶對於用車低成本和高效運營的訴求...

經過六七年的發展，董太順的車隊規模已經由5輛發展為60多輛，且60多輛車也全部是歐曼重卡...