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目前，臺積電出於提高供應鏈的韌性的需求，持續擴大在美國亞利桑那州、日本熊本、中國南京和中國臺灣的全球佈局...

有質量活下去的華為晶片是華為核心的研發專案，2004年華為成立了海思半導體，從此負責華為在晶片領域的探索和研究，透過自研晶片滿足各大業務的發展需要...

與臺積電、三星等公司的英特爾相比，英特爾一直是個謎，英特爾的晶片設計與生產技術與三星電子一樣，但英特爾的晶片產品遍佈世界各地，因此英特爾的代工工廠並沒有向全世界開放，而是僅限於英特爾，因此英特爾的利潤主要還是放在了晶片的銷售上，這也是英特爾...

正如2018年的時候，臺積電官方表示，預計在5nm工藝上總共投資了250億美元，其中5nm晶片設計成本將增至4...

而且就連中芯國際都宣佈不會為華為代工晶片...

此前，國際單位制最大單位詞頭為“堯”（yotta），表示數字之後24個零，當時我們描述地球質量可描述為約6000堯克，引入ronna後，我們則可以稱地球重約6ronna克...

之前，臺積電現任董事長劉德音也公開表示，在美建廠不合適，後來卻加大了推進力度，而張忠謀一直持反對意見...

韓國人對此非常自信，他們說，只要三星GAAFET能夠保證良率，就能輕易打破如今全球晶片代工的市場格局，畢竟三星在GAAFET領域技術沉澱最早，專利儲備也是最多，佈局也最積極，只要三星的半導體代工能夠保證先進性和良率，未來蘋果很有可能會轉單三...

而先進封裝實際上是將很多采用成熟工藝的小晶片和少量採用先進工藝的小晶片整合到一起，因為隨著先進封裝的崛起，臺積電的先進工藝產能利用率將會繼續下降，此外，由於晶片巨頭們推遲了採用最先進工藝的時間，臺積電沒有了最先實現最先進工藝量產的優勢，所以...

雖然張忠謀明確表態不支援赴美建廠，但從臺積電方面卻頻頻傳出在美建立3nm工藝晶片生產線，這是臺積電目前最先進、並且還未實現量產的技術，即便是更先進的2nm到2025年才能實現...

一、高階麒麟晶片明年重返市場的機會不大就拿華為的麒麟9000來說吧，5nm以上的技術，全世界只有臺積電和三星兩家公司可以生產...

中國的5大晶片技術已被“曝光”，臺積電相當於遭“合圍”由於大家都知道，晶片的製作過程是非常重要的，所以很多人都知道，想要提高晶片的效能，必須要用更高的技術，這也是為什麼EUV光刻機會在世界範圍內引起廣泛關注的原因...

華為還需要自由出貨嗎谷歌、高通的相繼斷供，也讓麒麟晶片和鴻蒙系統提前問世，得益於技術的完全自研，也讓華為手機就此走向了巔峰，但可惜在相關限制之下，在臺積電中斷合作之後，麒麟晶片直接面臨停產局面，晶片獲取途徑也完全被切斷...

作為曾經的晶片製造巨頭英特爾，在10nm及7nm上被臺積電、三星拉開差距後，也在積極探索2nm及更先進製程，目標是到2030年成為全球第二大代工廠...

從臺積電這兩個廠的擴產動作對比就可以發現，一直以來張忠謀就非常明白，在美建廠根本不合適，不然這麼多年來不會不擴產，也從未再有去美再建晶片廠的打算...

美國最新的晶片禁令自10月12日生效後，一些人認為將會給其競爭對手的半導體產業造成重創...

Bow單個封裝晶片中集成了600億根電晶體，而且採用的是7nm工藝製程...

不過這不是重點，重點是力積電認為美拉攏日半導體聯手攻克的局面，其實也是衝著臺積電去的...

新“拐點”已出現，臺積電再次秀肌肉，蘋果都扛不住了眾所周知，臺積電是晶片代工行業的老大，哪怕三星先一步生產出3nm製程晶片，也無法動搖臺積電的地位，因為臺積電的晶片產能和良品率，讓他們望塵莫及...

目前內地的新能源汽車消費市場規模還是非常龐大的，如果臺積電能夠迅速搶佔在這一市場上的市場份額，與內地的新能源汽車企業達成合作，那麼未來一定還會獲得更多的收益和更加長遠的發展...