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東南DX3低配車型為精英型，分國五和國六版本，前者要便宜2000元，如果從家用角度來看的話，精英型配置相當不給力，不如多花個6000元入手豪華型實用，其日常該有的配置都有配備...

好看的外觀，豐富的配置，寬大的空間加上較為親民的價格，這是它能夠取得不錯的銷量的重要原因，這也是不少人會放棄本田CR-V，選擇東南DX3的決定因素...

內在國買車大家比較看重車子的外觀，很多的廠商也就會在這方面滿足使用者的需求，我購買前當然也會將其列為考慮要素之一，而東南DX3在配置本身之外顏值也值得點贊，滿足我的審美，這點很是開心，所謂的要顏值有顏值要動力有動力說的可能就是小三這一款車了...

價效比高於東南DX3作為東南DX5的中配車型，我們體驗的手動尊貴型並沒有什麼值得介紹的配置，但它的實用性已經做得足夠好了...

失去三菱輔助，研發能力的欠缺迫使東南汽車啟用了三菱4A9系列中的4A91T發動機，該系列發動機作為三菱汽車2004年的研發成果，在今天已經是非常老舊的技術，正是這款搭載在DX3和DX7兩款車型上14年前的過時發動機，產生了各種問題與“異響”...

6L自然吸氣發動機...

總結：目前的自主品牌造車無論是設計還是品質上都有著日新月異的長足進步，各大廠家也都拿出自己的全部實力來爭取在市場中佔有一定份額，所以現在你能想到的幾大自主廠商，產品越來越精緻、配置越來越豐富、外形越來越好看、售價也越來越親民，這不可謂不說是...

DX3新能源版極具特色，和普通的新能源車一樣採用了藍色進行裝飾點綴，但是採用比較大面積的藍色設計，使得DX3新能源版充滿了個性和科技感...