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又一國產中大型轎車正式出道，19.98w起售，看完不想看凱美瑞
不難看出，現在的汽車設計確實越來越驚豔，哪吒S依託自身強大的價效比優勢，愣是把豪車該有的無框門、前雙叉臂後五連桿懸掛、高階麂皮、NAPPA真皮等設計配備了，就是比亞迪漢也做不到如此出色...
連續三個月銷量破20萬輛？比亞迪業績連續大火該咋看？
站在比亞迪本身生態體系的角度來看，當前的比亞迪其實擁有著大多數新能源汽車都不具備的生態優勢，這種生態優勢對於大部分的企業來說都是很難得的，不僅是動力電池還是整個電動機，包括整個市場的發展和生產，比亞迪都是遠超其他企業，所以在這樣的大背景之下...
扒扒香港計程車：為啥寧用30年老皇冠，也不用比亞迪電動車
在豐田皇冠之後，香港也嘗試引進過其他品牌的汽車，來豐富計程車市場...
年輕車主的品質之選——零跑C01為什麼比漢EV更吸引人？
雖然在我知道零跑C01，瞭解了它的產品力之後我很快就過去試了車，而且覺得非常滿意，但它與比亞迪的品牌差距還是讓我產生了一些不太敢直接下決定的糾結...
比亞迪官宣部分新能源車型將漲價，網友：前三季度利潤增350%還漲
最近比亞迪釋出了一個調價的公告，稱比亞迪汽車將會對王朝、海洋以及騰勢等相關新能源的車型的官方指導價格進行一個調整，上調的幅度呢在2000元到6000元不等...
一年出口超40萬輛，奇瑞在海外悶聲發大財
奇瑞艾瑞澤8多生孩子好打架因為入局汽車市場很早，而且推出過QQ這種國民小車，奇瑞差不多算是整個中國汽車行業最具情懷和故事性的品牌之一...
年輕運動的一款電動車
總結一下作為比亞迪海洋網的旗艦產品，海豹這臺車還是表現相當不錯的，產品的效能亮點都非常突出，從10月份的海豹的銷量就可以看得出來真正的實力，海豹目前已突破萬輛，達到11267量輛，真的是純電運動轎跑的新標杆...
2022年比亞迪整車與核心零部件產能與新基地投產規劃資訊統計
深圳坪山工廠，35萬輛（規劃產能），漢唐，第一季度投產深圳專案，30萬輛，2022在建產能15萬輛、2023增加15萬輛，整車加零部件西安1-3期共計90萬輛，2022年八月全部投產，秦宋DM-i、宋MAX DM-i長沙1-2期加星沙工廠，...
15.78萬元，續航418公里，“網約車”比亞迪D1面向個人銷售
近日，比亞迪官方表示旗下專為滴滴開發的網約車D1將向個人使用者銷售，該車僅有一款車型，外觀造型相比“王朝系”和“海洋系”顯得低調沉穩多了，畢竟定位不一樣，車子右門採用的是電動側滑的設計...
比亞迪騰勢D9 11月份銷量環比增長886%
比亞迪騰勢D9定位中大型豪華MPV，整車長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm...
2022全球純電動車銷量冠亞軍：特斯拉131萬輛，比亞迪91萬輛
再看看歷史銷量方面，截至2022年12月31日，特斯拉純電動車累計交付量已突破360萬輛，比亞迪新能源汽車累計銷量突破337萬輛，比亞迪也正在緊追特斯拉，兩者之間的距離逐漸拉近...
冬季快充不超過1小時，這8款純電車不懼低溫
推薦車型一：比亞迪 秦PLUS EV 指導價 11.38-17.88萬 2021款EV 500KM豪華型秦PLUS以76分鐘完成充電，從充電曲線可以看出，秦PLUS一開始的充電功率就達到了50千瓦以上，一路保持到85%，隨後電壓開始呈階梯...
比亞迪護衛艦07正式上市，大五座SUV油耗6個多油，你還在等什麼？
同時205KM及175KM款車型還配備了前格柵燈和D柱能量指燈，D柱能量燈在車輛開關時，搭配海浪漩渦式尾燈營造出了迎賓效果，同時在充電狀態下，還可以透過點亮快慢的不同來判斷快充還是慢充，還可以顯示剩餘電量，科技感十足...
比亞迪漢EV首次試駕體驗
作者：阿飛談新能源這段時間比亞迪發展是越來越好了，地位一直是穩步提升，不過在好多人的印象裡，比亞迪就是不上檔次的，但是看看銷量榜比亞迪一直在增加，這可都是真金白銀的，比那些網友的評價可靠多了，今天就去試駕一下比亞迪旗下的漢ev，僅代表個人觀...
比亞迪又火了！單月賣車23萬輛 海外銷量飆升 機構密集調研
23天接受24場調研新能源車輛銷售火爆，也令比亞迪成為A股市場上過去一個月內最受機構歡迎的上市公司...
國產SUV別亂買！口碑領先的15款車型，星越L奪冠，CS75 PLUS前十
6分以上的主流國產SUV共有15款，其中吉利星越L奪得冠軍，比亞迪宋PLUS DM-i和長安CS75 PLUS也都入榜前十，吉利博越、歐尚X5、傳祺GS4和埃安AION Y同樣是榜上有名...
銷量超特斯拉，配置不算高、外型不算好，比亞迪究竟做對了什麼？
憑藉自主技術、紮實的產品力以及樸實的價格，比亞迪輕鬆超越了一眾合資品牌，可以預示的穩坐今年汽車銷量榜冠軍...
CTB技術立功了！車身扭轉剛度測試，比亞迪海豹逆襲百萬豪車
CTB技術不僅簡化了車身結構和生產工藝，也大幅提升了車輛的安全性、操控性和舒適性，扭轉剛度就是衡量汽車安全性的重要引數...
怎樣才能買到一輛優秀的電動車？關鍵看這幾步
看純電平臺電動車往往與智慧繫結，所以買車的時候也不能忽略座艙與輔助駕駛方面的表現...
比亞迪2022年戰績186.85萬輛，2023年銷量目標翻倍？
目前12月份各車型的銷量還未公佈，不過這也是比亞迪連續4個月新能源汽車月銷售量超過20萬輛了...