在當下的SUV市場上，合資品牌的發展腳步可以說是很艱難的了，一款沒有誠意的合資車型是很難在市場上站住腳跟的，即使它出身實力強大的品牌，也容易被國人冷落，就比如日產家族研發的途達，整車在上市初可以說被家族寄予厚望，但是整車因為配置過低，一上市銷量就遇冷，如今新車在市場上想要翻身，只能夠等待著新車換代上市了，而今天咱介紹的正是全新一代途達。

這兩年日產在國內市場上發展可以說是很不盡人意，畢竟連家族主打的奇駿，已經都完全失去了和主流SUV車型競爭的資本，在這種局面下，日產想要翻身，必須要拿出產品力過硬的車型，就比如今天咱介紹的這款日產全新一代途達，可以說已經是全方位升級了，根據家族透露，新車有望在明年上半年量產上市，對於一款霸氣SUV車型的消費者來說，還是很值得期待的，至於價格方面，預計在22萬左右。

全新一代日產途達這款車，在整體外觀設計上顯然是具備更強運動既視感，它的前臉採用最新V-motion設計理念，大面積U型格柵經過大量鍍鉻元素裝飾後，呈現出很不錯野性，同時新車下方前保險槓則加入了銀色飾板裝飾，可以說整車在保證野性的同時還融入了不錯的時尚感，對於年輕人來說自然是魅力十足，至於大燈組設計上，新車內部也加入矩陣式LED光源，點亮後有著不錯視覺效果，既視感碾壓漢蘭達。

從車身側面設計來看，新車腰線勾勒極富肌肉感，大尺寸輪轂設計有著不錯的氣場，而且新車尾部下方帶字母的LOGO也賦予了這款車更好辨識度。至於內飾方面，新車的科技感雖然還是沒有跟上時代的腳步，但是相比較現款途達來說，還是有了明顯的提升，大量的鍍鉻飾條點綴，營造出不錯的高階感，另外內嵌式大屏和簡單的按鍵，都讓這款車操作非常的簡單。

當然作為一款硬漢SUV車型，消費者最為關心的還是動力，此次途達搭載的是2。3T雙渦輪增壓柴油引擎，最大輸出功率達到190馬力，峰值扭矩達450Nm，傳動系統匹配的是7AT自動變速箱，全時四驅系統的配備也能夠讓這款車透過能力更為出色。

日產這個車企的底蘊和實力都是極其深厚的，可是這幾年日產的操作實在是讓人看不懂，奇駿換上三缸引擎銷量暴跌，而這款途達現款車型使用鼓剎讓消費者罵慘，如果日產在SUV市場上再拿不出誠意，真的是很難翻身了，此次全新一代途達實力明顯增強，而且配置上也更豐富，相信明年年初量產後，還是能夠吸引不少消費者關注。