鄭阜高鐵，火車來到臨泉了！

5月26日，鄭阜高鐵線上，載著鋼軌和施工保障裝置的三列機車幾乎同時駛進臨泉高鐵站，中鐵一局的建設者在30°C的溫度下進行機械化鋪軌。這三列火車成為臨泉縣歷史上首列火車。

施工人員介紹，為了加快工程進度，工人們晝夜奮戰，每天鋪軌至少6公里，很快就要到達高鐵阜陽西站。

我問起一位正在施工的女師傅是哪裡人，她回答說：“吉林的。”施工人員中，還有福建、陝西等地的，來自全國各地。非常感謝來自五湖四海的高鐵建設者！

整個臨泉高鐵站，從站臺西頭到站臺東頭，這麼長的距離線只用了一條鋼軌。500米長，一條鋼軌一華里呀！

下午18點，工人從站西開始鋪軌，到18：56分抵達站東，不到一個小時，他們就鋪了兩條鋼軌，1公里長！

站在一旁觀看機械化鋪軌流水作業的鄭阜高鐵建設者、楊橋鎮鐵道兵退伍老兵於永軍、袁水峰讚歎地說：“中國高鐵建設了不起，比起40年前我們參加修築鐵路的技術力量和鋪軌速度，現在簡直快得驚人！”

提醒大家一下：載著鋼軌來臨泉鋪軌的“綠皮車”，擔任工程車的任務，是普通火車，它們是來修路，打前站的。而漂亮精美的高鐵動車，將在鐵路全部修好之後，才能露出芳容！

首列火車駛進臨泉，結束了臨泉沒有火車的歷史，而首列高鐵動車駛進臨泉，儘管還需要等待一些時日，但已是指日可待。