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透過剛剛的檢查實際上發動機並沒有真正的溫度過高，只是可能由於缸蓋溫度感測器出現了誤報，從而使發動機進入了應急狀態，從而導致儀表提示故障，由於並沒有真正高溫，師傅於是決定把車子開回廠裡，在做細緻檢查...

下圖橙色箭頭所示，汽修師傅已經把氣門室蓋罩給拆下了，我們可以看出它的內部並沒有什麼油泥，這是因為車主大修過發動機一年不到...

下圖橙色箭頭所示，缸蓋已經被師傅抬下，四缸明顯有燒防凍液的表現，活塞異常乾淨...

聽到車主這樣說，師傅簡單檢查之後，隱約有種不好的預感，那就是發動機的缸蓋墊可能有問題，因為這輛金盃在6年多的時間裡行駛里程超過13萬公里，根據維修經驗來斷定，石棉材質的缸蓋墊可能出問題了...