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動力方面，騰勢D9提供DM-i超級混動和EV純電兩種動力模式，搭載了DM-i兩驅和四驅雙動力總成，NEDC最長綜合續航可達1040km，NEDC純電續航最大190km，可油可電，續航無憂，可城市可遠方...

對比一下主流的電動汽車和賓士EQC，你會發現這是一款非常奇幻的產品，太多不合理的地方都跟燃油車設計有關係，所以賓士EQC除了那個LOGO之外，它是值得被人嘲笑的...

資料顯示，作為騰勢品牌煥新的首款車型，騰勢D9提供DM-i和EV兩種動力，以“設計、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大豪華，為使用者帶來劃時代的新豪華體驗...

再一個，過去騰勢X的營銷有問題，那時候比亞迪的品牌還沒有上升到現在的高度，所以當時他們總會讓人有種想借著騰勢去蹭賓士的感覺...

2022年5月，騰勢品牌煥新後，騰勢的主導地位也發生了一系列“改革”，據天眼查顯示，深圳騰勢新能源汽車有限公司兩大股東為比亞迪和戴姆勒，雙方分別持股90%和10%，簡言之，目前騰勢的戰略發展主要由比亞迪主導、賓士協助支援，而時任比亞迪汽車銷...

這段小文的關鍵資訊在第二段，比亞迪說：仰望以顛覆性技術與產品構建高階品牌，彙集比亞迪集團最完備的產業佈局、最前沿的技術成果、最創新的設計理念，將新能源汽車的安全和效能表現都提升到了新的高度，釋放出新的想象空間...

一位西部證券分析師認為，按照乘聯會對今年新能源乘用車銷量將達到600萬輛的預測，以及目前MPV銷量佔整體市場5%左右的份額計算，電動MPV的市場空間將在30萬輛左右，二三家車企創造月銷過萬的爆款不是問題...

比亞迪騰勢D9定位中大型豪華MPV，整車長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm...

主副駕駛座椅的電動調節和頭枕都是全系標配，除了入門版車型之外，其它版本則會配備加熱、通風功能，並且可以選裝座椅按摩...

小花也是剛剛從前方得到訊息，作為比亞迪旗下的首款高階MPV“騰勢D9”，在剛剛過去的11月份的銷量中，強勢翻盤，單月賣出了3451輛，環比增長886%，這一資料已經將豐田塞納遠遠的甩在了身後，即便這款車的價格被人詬病，但從現在的結果上看，似...

寫於後面作為騰勢汽車推出的首款高階豪華MPV，騰勢D9實現了比亞迪先進的新能源技術與賓士豪華基因的融合，集“設計、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大豪華配置於一體，不僅擁有宜商宜家的全優出行品質，而且騰勢Link超智慧互動座艙、1040km超長綜...

三、極氪009，11月1日上市車型亮點：六座佈局，車頂配置娛樂大屏、續航超過700km如前所述，新能源技術的加入，讓眾多國產品牌在MPV領域重獲新生，而進入這一細分市場的遠不止上述兩個品牌，極氪也開始了自己的佈局...

騰勢D9推出純電版和混動版，分別對應了兩種不同的外觀設計，混動版車型採用“鑽石雕刻中網”，純電版車型則採用了直瀑式格柵設計，配合兩側造型犀利的矩陣式大燈及呈現向下延伸的日行燈造型，讓整車前臉更具辨識度，整體呈現出的氣勢也非常符合其側重豪華大...

據悉，當用戶開啟智慧多色環繞氛圍燈之後，極氪009的頂棚氛圍燈還能夠與雙側滑移門飾板70顆LED光源時序點亮，形成光影律動平面，將狂歡氛圍瞬間點燃，讓消費者能夠隨時隨地來一場音樂轟趴...

除了上述已經有新車上市的品牌外，比亞迪前段時間還發布了一個高階品牌——仰望，這個品牌目標是100萬以上的豪車市場，首款車型是一臺中大型越野車，對標路虎衛士以及賓士G系列，不僅擁有強悍的越野能力本身的豪華基調也相當出彩，據悉這款車將於明年正式...

而本次長沙國際車展開設新能源汽車專館，路特斯、華為、智己、騰勢、飛凡、長安深藍等六大新能源汽車品牌將首次亮相，不僅帶來他們最新款的車型和技術，還將展示品牌的文化與理念，速度擔當：路特斯說起路特斯，很多人都會聯想起“速度”“輕量化”“極致駕駛...

根據此前資訊，騰勢概念 SUV 的量產版本將基於 e 平臺 3.0 打造，規劃有純電和 DM-i 混動兩個動力版本，並配備比亞迪刀片電池，預計明年一季度上市...

車尾搭載的時空穿梭星羽尾燈，採用的也是時下流行的貫穿式設計，兩側對稱的縱向π形符號燈組，猶如流星劃過天際，盡顯速度和能量的科技美學...

5英寸的五螢幕觸控面板等等，毫不誇張的講，UXE就是一個超級升級版的海豹車型，當然，匹配的配置如此高，價格自然也是低不了的，按照的價格矩證來看，這款車的主銷價位應該是35到40萬之間...

今年5月17日，騰勢正式釋出了全新豪華MPV車型騰勢D9，該車將會使用比亞迪DM-i混動及純電兩種動力組合，目前預售價為33.5萬元至46萬元，此外官方還將為有需要的客戶提供一款限量定製版的四座車型，不過價格會到66萬元左右...