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這臺比亞迪混動皮卡配備了一個265/65 R18寸的輪胎，但即便如此，放在比亞迪混動皮卡上依舊不顯大，輪眉內依舊有大量空間，較長的懸架行程和長城炮比較類似，明顯要強於雷達RD6，似乎這也說明新車今後會兼顧到“拉貨”能力...

一分鐘瞭解新車：1.造型小資 戶外氣息濃厚2.科技感與豪華感並存的內飾設計3.零百加速“6秒級別”4.支援120kW快充 具備6kW外放電功能皮卡≠工具車——雷達RD6...

第二乘坐雷達RD6的長寬高為5260mm、1900mm、1830mm，軸距為3120mm，接近長城炮中型皮卡，承載式車身採用一體式造型，比傳統皮卡車頭和貨箱分開的設計更協調，同時後排空間更大，座椅靠背角度大，長時間乘坐疲勞感降低，車頂有51...

內飾方面，雷達RD6採用了皮質包裹的座椅，以鍍鉻裝飾件點綴，配備72色流光隨動氛圍燈，呈現出舒適、居家的氛圍...

作為國內首款基於純電平臺打造的新能源皮卡，雷達RD6一直擁有著極高的關注，其主打的“新能源+多元化”理念開闢了國內皮卡市場的新賽道，同時，背倚吉利汽車集團，讓雷達汽車的起跑線向乘用車看齊...

整體來講，雷達RD6這款車還是給皮卡領域注入新鮮血液，純電的加持，在效能以及駕駛方面都有所突破，駕駛感一舉超過長城炮，同時在設計上也足夠年輕化，加上目前皮卡逐步接近，吉利很有希望透過較為激進的純電策略實現在皮卡領域的彎道超車，超過長城...

而長城作為中國市場皮卡領軍品牌，也已經準備推出純電皮卡了...

88萬元起以市場為導向，從使用者中找答案雷達開創原生純電皮卡全新品類伴隨著使用者需求的個性化與多元化，吉利控股集團深入實施新能源汽車發展戰略，致力於成為有全球競爭力和影響力的智慧電動出行和能源服務科技公司...