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來到車內，新車採用時下流行的雙聯屏設計，使用者不僅能清晰看到行車資訊，比如車速和油量，還有地圖導航、音樂等應用，滿足使用者的基本需求...

作為一檔公路直播綜藝節目，這一次，露營安排的主導權完全交由爸爸們負責，兩組家庭各自駕駛長安銳程PLUS從家出發，路途中“全能爸爸們”需要完成路線規劃、物資採買，並解決路途中的各種“意外”...

而現在，當長安UNI-V代表藍鯨家族闖出一條路線後，意味著長安轎車從此以後也能翻身與合資競品正面PK，不再需要單純靠價格優勢、配置優勢來吸引消費者，顏值、價值都是它的“殺手鐧”...

更大的尺寸讓銳程PLUS在靜態部分佔了不少便宜，對比威朗Pro的優勢明顯...

外觀方面，長安銳程PLUS走的是時尚運動路線，無邊界中網設計配合犀利的燈組造型以及貫穿式LED燈帶，再加上兩側三角形的進氣口，讓前臉看起來非常有進攻性，側面採用溜背轎跑輪廓，兩條腰線交錯在一起，形成不錯的立體感，18英寸花瓣式雙色輪圈視覺比...

隨後，我們又去試駕銳程PLUS，試駕的時候，媳婦說：“我開卡羅拉時，覺得它的動力輸出還不錯，可是跟銳程PLUS對比的話，卡羅拉的動力就沒有優勢了，你感覺一下，我深踩油門，是不是有推背感呢...

透過以上的多方面對比我們可以看出兩車的差距並不明顯，相比較而言銳程PLUS在設計細節，功能配置水平和乘坐空間等方面稍有領先，受推薦的優先順序略高於奕炫MAX...