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江蘇無錫，征服宜興人！這家開發商只用了一個專案！
這些似乎都包含著遠洋一個簡單質樸的願望：智慧系統小編實拍圖我和其中一位正在收房的業主聊了下，他們說“用交付，兌現為業主帶來有品質、有溫度的生活的承諾...
賈躍亭重新掌權僅半月，法拉第未來便開始全員降薪
現在，阻礙FF融資及新車量產交付的董事被清理出局，公司控制權迴歸賈躍亭，並在1億美元融資的加持下，未來趨勢看起來似乎在變好...
全球首發┃安瀾ANVILLA 半島之上 一代紹興大宅【看見設計508】
當代半島文明又一圭臬誕生ing—GLOBLE LUXURY REALESTATE2021的熱門話題中深圳灣、江北嘴半島、南沙半島等關注度極高這些熱門區域的共同特點三面環海/湖/江全球富階逐鹿若說2800年前發源於希臘半島的古代半島文明是“蘇...
交付量再度破千！後輪隨動電吸門空懸 智己L7實力不輸BBA？
在國內新能源領域，智己L7可以說一位“後生”，且不菲的售價註定只是少部分使用者的目標，不過，從這款車各方面的實力來看，可以體會到這位後生的野心可是不小，而且似乎是想要用一種全面的方式來奠定自己在市場的地位，尤其是設計、科技、動力、安全等方面...
專案質量要求是什麼？如何利用工具管理？
任何可能引發專案交付物或專案驗收所需質量水平的明示或默示通知的來源，都將成為開發質量要求日誌的輸入...
以細節證“匠心” 金科華中美好生活匠造者
武漢和雅東方專案實景圖實景更勝效果圖 金科華中上半年高品質交付15個專案金科華中區域在保交樓、品質交付的承諾上真正做到了，不辜負消費者信任，積極踐行企業擔當，迴歸產品力，提升交付力，提振消費者市場信心...
8月造車新勢力交付量排名生變:哪吒、零跑蟬聯冠亞軍，“蔚小理”緊隨其後
小鵬汽車在8月共交付9578輛新車，同比增長33%，位列當月造車新勢力交付榜的第四位...
重新定義家和車，正式交付首月就過萬，誰說理想L9不能打？
旗艦級的智慧座艙說完空間及舒適性，理想L9的智慧就是重中之重了，這款車不僅首創了行業的五屏三維空間互動，透過車內的HUD抬頭顯示系統、安全駕駛互動屏的組合，摒棄傳統的儀表盤，直接從前風擋的HUD抬頭顯示系統，無需將視線離開路面，即可帶來更安...
新勢力8月成績單：華為助攻問界破萬，“蔚小理”爆冷掉出前三
作為“蔚小理”中8月唯一交付量破萬的品牌，蔚來汽車交付新車10677臺，同比增長81...
想提車過年沒戲，不買又可能漲價，年末新能源車市讓車主犯難
近期，時代財經走訪廣州新能源車市發現，與往年歲末年初銷售打著“開新車，過新年”口號，讓消費者趕緊下單不同，目前多家主流新能源汽車品牌的提車時間依然較久，普遍集中在7-8周時間，要趕在春節前提車難度不小，特斯拉部分熱銷車型甚至要等長達3個月時...
終於履行承諾？恆馳5官宣開啟交付，春節前還有大動作！
綜合以上幾點資訊來看，恆馳5這個定價還算合理，整體表現也算是可圈可點，但要在春節前實現交付1萬輛，首先還是得把自身的“信任危機”給解決了先...
造車新勢力10月成績單：哪吒汽車領跑 賽力斯同比大增
零跑汽車10月交付量為7026臺，同比增長92...
購房遇質量問題 可主張逾期交付賠償嗎？
”重點投訴問題：房屋存質量問題 業主是否可以主張逾期交付賠償近期，金悅瀾灣、保利堂悅、科海明珠二期、龍光玖瓏臺和中海潤山府等專案的業主投訴稱，收房時發現精裝修存在嚴重質量問題，影響入住，並要求開發商整改，並承擔逾期交房的違約責任...
極氪開城，成都過節｜成都車展
除此之外，“共創”是我在極氪成都開城整個過程中體會最深的名詞：他們不僅在服務內容上進行與使用者的共創，交付方式、充電場景、充電站建造地、甚至安聰慧現場宣佈的和使用者一起為成都城市創造出專屬的車身色彩...
卡車簡報（2022年10月第5期）：下線·交車
5、佛山舉行氫能冷鏈車交付儀式2022年10月13日，吉利新能源商用車旗下醇氫科技與玉門祥天、甘肅光奧舉行100臺甲醇重卡的線上簽約儀式，將投入到玉門祥天的能源運輸業務中...
續航1242公里，4.4s破百，1個月交付超過1萬輛，問界M5成功了？
對於消費者來說，這款車要有“越級”的產品力，比競品車型的價格有優勢，效能還要有“過人之處”，特別是新能源汽車，除了這兩點外，還要有智慧科技的車機系統和高階智慧駕駛輔助系統，這麼說吧，消費者恨不得花奧迪Q5L的價格去買到奧迪SQ5，在燃油汽車...
在上海，我體驗了百萬級的特斯拉“豪車”
不僅僅是引數本身，開啟Model S Plaid的車門，你將看到一輛全新的特斯拉：首度在中國市場實車搭載的Yoke半幅方向盤、可操作換擋的中控螢幕、視野更開闊的全景天幕，還有後座新增加了可調節車溫的控制螢幕...
特斯拉 Q3 全速前進，下一代車型成本比Model 3便宜一半
更便宜的下一代平臺摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師Adam Jonas表示，特斯拉第三季產量和交付量低於預期的因素，可能會繼續對第四季和2023年帶來不利影響，未來可能遇到更多供應鏈問題，此外，外匯匯率、通貨膨脹、成本等壓力...
“比亞迪是特斯拉唯一的挑戰者”
CNBC報道：特斯拉董事會成員稱，特斯拉唯一的挑戰者是中國電動汽車巨頭比亞迪特斯拉當地時間19日公佈的財報顯示，第三季度交付了逾34...
銷量下滑現金流吃緊，威馬汽車全員降薪應對財務危機
威馬汽車2022年前8個月累計銷量為25158輛，和上述品牌的銷量相差甚遠...