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【有車以後 新車】在本屆廣州車展上，我們久違地看到了馬自達給大家帶來了全新的SUV車型——馬自達CX-50。印象中，這也是“南北馬自達”在合併後推出的首款新車。新車定位為緊湊型SUV，基於前驅橫置平臺打造，預計將在2023年上半年上市。除了這些基本資訊外，新車還會有哪些賣點呢？今天我們就一起來好好聊聊。

新車採用與美版車型一樣的外觀設計風格，前臉採用盾形的蜂窩狀鍍鉻點陣的進氣格柵，而兩側則有造型相對犀利的LED大燈。整體看下來，新車的前臉看著還是很兇的。同時，前臉下方還有銀色包圍套件，頗有一絲硬派SUV的感覺。

來到側面，全新的CX-50倒是沒有什麼複雜的線條來凸顯其運動感。但像輪眉、側裙及後視鏡均為黑色，還是有一些越野的感覺的。五幅事雙色鏤空輪轂非常時尚，與側身搭配起來沒有半點違和感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785*1920*1638mm，軸距達到了2815mm。CX-50的尺寸在緊湊型SUV當中絕對是“大個子”了。

來到尾部，全新CX-50採用的是馬自達標誌性的尾燈組設計，夜間點亮後辨識度會很高。寬大的後包圍可以有效提升車輛的視覺重心，並且這種硬朗的後包圍設計也與前包圍形成很好的呼應效果。在展車上，我們還能看到新車採用雙邊共兩出的排氣形式。據瞭解，新車將會推出鋯石灰、謐境藍兩種全新車身配色。

內飾方面，車展上的CX-50展車並不允許拍攝車內，但我們還是可以透過美版的CX-50大致瞭解一下。新車內飾風格以簡約為主，沒有什麼複雜的設計。新車的中控螢幕尺寸看著並不算大，這也算是馬自達的常規操作了。時下流行的全液晶儀表似乎也並未裝配到新車上，科技感確實有點欠缺。

動力方面，新車前期會給出2。0L以及2。5L的動力版本供選，均匹配6AT變速箱。值得一提的是，其2。5L發動機會使用可變缸技術，最佳化油耗表現。另外，其變速箱會重新調整齒比，以適應國內的路況。此外，新車基於長安馬自達全新開發的油電平臺打造，因此後期新車還將推出2。5L混動版本，可以給車輛帶來更好的燃油經濟性表現。

在本屆廣州車展上，馬自達一口氣亮相8款車型，其中還不新能源車，可見馬自達還是非常看重中國市場的。但正如大家所看到的，馬自達品牌在華銷量持續下降，要是再不拿出一些強勢的產品，未來真的不容樂觀。全新的CX-50有著領先的尺寸，黑科技滿滿的可變缸發動機，亮點還是有的。加上馬自達旗下車型在操控上向來都是有著不錯的表現，CX-50確實是未來可期。但新車能否力挽狂瀾，扭轉馬自達在華頹勢，還得看新車最終的定價是否足夠誠意。