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等到活塞上行一點之後才開始真正的壓縮，因此壓縮比就透過推遲氣門的關閉而降下來了，所以說馬自達的14：1只是做工比而不是實際的壓縮比，馬自達的發動機可以進行雙模式運作，傳統的奧托迴圈模式和阿特金森迴圈模式...

汽油標號越高，抗爆效能越好，所以這些車一般推薦使用標號較高的汽油，這樣可以儘可能地提高發動機的功率，但是，汽車發動機有爆震感測器，當發生爆震時，ECU會延遲點火以防止爆震...

但人無完人，車無完車，軒逸悅享版同樣如此，它動力偏弱，在高速上表現得非常明顯，後扭力梁非獨立懸掛，一定程度上影響了舒適度，而且作為入門家轎，也短少全車雷達、定速巡航這樣的配置，但瑕不掩瑜，軒逸悅享版可以很好的滿足大部分家庭的用車需求，市場表...

在CVVD連續可變氣門持續期技術的加持下，北京現代的車型不僅實現了產品效能的革新性提升，更為品牌開啟了全新的競爭格局...

偶爾混用一兩次是沒有問題的，但是長期混用，由於各類汽油的壓縮比不同，汽車在出廠時已經按照汽油型別的壓縮比進行了調校，如果貿然改變汽油型別，壓縮比和調校比發生衝突，就容易對汽車的發動機、點火系統、噴油嘴造成不利影響，所以千萬不要隨意更改汽油型...

燃油問題接下來我們在聊一聊汽油方面的問題， 汽油，可以說是汽車必不可少的重要動力燃料，與汽車發動機壓縮比匹配是選擇不同標號的汽油的唯一標準，92、95、98是代表辛烷值的高低，辛烷值越高，就會有很好的抗暴性，標號越高的汽油越適合於壓縮比更大...

如果普通汽車需要使用甲醇燃料，就需要在原車基礎上更換成耐腐蝕橡膠供油管道、燃油泵、密封膠等...

當引擎壓縮比提高時，混合氣體中的汽油分子與空氣就會混合得更加充分，同時藉助渦流和紊流讓混合氣保持一定的運動性，此時在活塞到達上止點被火花塞點燃的瞬間，就能更快的完成燃燒，從而將更多能量轉化為推動活塞下行的動力...

爆震就是因為氣缸壓力過大，溫度過高，火花塞還沒有點火，活塞還沒到達上止點，混合氣就自己燃燒了，很多開過幾萬公里的車為什麼發動機會間歇性抖動，就是因為氣缸內的積碳在壓縮行程中被點燃引起的爆震現象第三個我們來說熱效率，這個也是很少被提及的一個，...

發動機效率越高，壓縮比越高，就越要加更高標號的油來避免一系列可能由於高壓縮比產生的問題...

如果你之前一直都加92號油，臨時想改加95號汽油，其實這是沒有問題的，不過不建議混著加油，如果一次兩次不小心混加了就加了，並不是什麼大不了的事情，也不會說對發動機造成致命危害...

並不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號...

創馳藍天發動機主要有以下幾個特點：高壓縮比排氣系統多孔、凹頂活塞降低機械阻力獨特的自動啟停技術簡單梳理一下思路：1、為了提高燃油經濟性，所以採用稀薄燃燒...

汽車行駛總是離不開燃料，絕大多數家用車的燃料是汽油，它對於我們來說是再普通不過的東西了，在日常生活中，咱們經常看到有不同的車子加不同的油，但是這些不同的油號有啥區別呢...