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V觀財報｜眾泰汽車連板後澄清：“電池技術比寧德時代強”傳聞不實
中新經緯11月7日電 眾泰汽車自稱電池技術比寧德時代先進的報道引發監管關注後，公司表示，相關業務部門負責人近期內沒有接受過相關媒體的採訪...
國產車大升級，從車標看…[車標的故事]
小車認為，漂亮的車標誠然能夠吸引更多的關注，而汽車的核心賣點是發動機效能，與其花大力氣去設計車標，不如探索或引進先進的核心技術，更重要的是做好品質...
眾泰汽車“碰瓷”寧德時代，是媒體在“造謠”？
即使第一財經盤中報道稱，眾泰汽車相關工作人員表示，技術比寧德時代先進是不存在的，公司股價也依舊堅挺，全天都未開板，最終以漲停收盤...
“皮尺泰”復活挑戰“寧王”，化債百億後再募資六十億
事關“重大資訊”，監管層七連問11月3日，“時代財經”報道稱，眾泰汽車將全面佈局整車生產、動力電池、重要零部件、 汽車租賃、網約車和汽車售後培訓學院等領域，從海外公司引進動力電池技術併成立合資公司等...
眾泰汽車打雞血，萬輛T300售中東
重注新能源在當下的汽車市場，對眾泰汽車來說，以T300為代表的燃油車復產和銷售，只能讓整個公司正常運轉起來，還不足以穩住基本盤...
我的豪車夢又有希望了？10月20日眾泰汽車將復產
對於眾泰汽車而言，挑戰才剛剛開始，在眾泰汽車離開的這兩點，汽車市場發生了太多的變化，新能源大力崛起，成為消費主流，比亞迪力壓一眾品牌成為中國汽車王，眾泰在這個時候復出，能否跟上時代的腳步呢...
長城汽車發動機實現外售，還有哪些自主車企對外銷售發動機？
0T直噴汽油發動機...
眾泰摘帽，股價漲停！內部人士：不搞山寨了，電池技術比寧德時代先進
11月3日，眾泰汽車內部人士向時代財經表示，目前，阻礙公司新能源汽車專案發展的因素已經為消除，公司與地方政府達成長期共識，公司將加快復工復產...
眾泰汽車復活，新車或5萬元起，網友：“法拉泰”能安排上？
公告表示眾泰汽車自 2021 年底完成重整以來，一直致力於汽車整車的復產工作，目前相關復產前的準備工作已基本完成，計劃於2022年10月20日在永康基地下線第一批覆產的T300車型並舉行下線儀式...
眾泰T300復產，再迎“保時泰”？還是洗心革面？
眾泰汽車工作人員在接受媒體採訪時也表示：“T300是公司在2017-2018年期間就生產的車型，此次復產與原車型並無太多變化和升級，其屬於偏低端的緊湊型SUV，但在價格上非常具有競爭優勢...
還買小型車？它定位B級，售7.58萬，1.3T發動機！還有CVT可選
5T發動機，在這個價位還用上渦輪增壓而且還是上汽的貨，算是厚道了，最大馬力144Ps，最大扭矩207Nm，可惜的是要2000轉才爆發最大扭矩，整體開起來更像是日系車，原因搭載的是一臺CVT變速箱，不過沒有日系車的油門靈敏，就算大腳的踩下去也...
7天6板後逆市大跌，陷入碰瓷寧德時代疑雲的眾泰汽車能否翻盤？
11月7日，眾泰汽車首次公開回應相關傳聞，表示上述傳聞不屬實，目前沒有從海外公司引進先進的動力電池技術併成立合資公司事宜，公司董事、監事、高階管理人員及相關業務部門負責人近期內沒有接受過相關媒體的採訪...
它回來了！眾泰T300將於10月20日復產下線，五萬塊交個朋友？
從目前的情況來看，眾泰T300的外觀和動力效能與2019款車型基本沒有變化，所以新車也有望延續此前的售價區間，基於此，眾泰T300未來推向市場後的潛在競爭對手包括奇瑞瑞虎3x（指導價：4...
曾經5天破2萬，如今12個月銷量為0，它怎麼會從天堂到地獄之路？
如果說單純的外觀失去新鮮勁還不足以解釋銷量的斷崖式下降，最致命的問題還在於汽車的質量，雖然有著豪車的外觀，但質量方面與豪車可謂相差十萬八千里，很多SR9車主都反映該車型存在嚴重的發動機故障，經常莫名其妙的故障燈就點亮，變速箱異響，轉向異響，...
親民的國產轎車，1.8T搭177馬力，顏值不輸奧迪，才11萬起
在內飾方面，眾泰Z700採用相對保守的設計風格，軟漆皮材料和桃木紋裝飾面板具有商務豪華的氛圍，懸浮式中控螢幕和金屬質感開關按鈕，也顯示出不錯的科技感，不說話還說，這輛車的內飾風格真像某德國C級高階車，缺乏自主創新能力...
蔚來、小鵬、威馬頻傳喜報的時候 TA卻宣佈破產了
眾泰新能源擁有自己的新能源汽車研究院是真的，網路可查，而且其中據說包含了專家、高階工程師、博世以及多位高階人才超過三位數...
修不好的“曠世”，讓停工停產的漢龍汽車一夜成網紅？
恕我直言我賣車十年，依稀記得有個廠家山寨路虎攬勝，但是根本不知道有漢龍這麼一個汽車製造商...
漢龍汽車宣佈正式停工停產，你是否慶幸當初沒被它的外表所欺騙？
關於乘坐體驗和動態表現就不再多說，滿足日常駕乘需求但不會有亮點，如果拿它對比WEY VV7，只能說品質上完全不在一個等級，尤其是在高速狀態下，漢龍曠世讓人懷疑它到底是不是一款長近5米的中大型SUV，完全沒有駕駛信心，所搭載的2...
國產大型SUV漢龍曠世到底怎麼樣？
漢龍曠世的外觀設計延續了眾泰的一貫作風，不用多說，大家一看就知道漢龍曠世長得太像路虎攬勝了，新車前臉採用了橫條式進氣格柵設計，進一步拉寬了整車的橫向視覺效果...
國產大7座SUV，軸距2.8米勝風光580，10.25寸大屏科技感十足！
外觀上，SEEK 5給人全新的認識，前臉採用最新家族化設計語言，進氣格柵採用倒梯形設計，和兩側矩陣式LED大燈組和諧的融合在一起...