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沉沒了近百年的泰坦尼克號，為何不打撈上來呢？一起來瞧瞧吧
當時間回到1985年，有探險家曾成功揭開了泰坦尼克號寶藏的冰山一角，但除了發現一些不太值錢的戒指和古玩字畫之外，不少人根本沒有看到傳說中的藏寶圖或者是價值連城的寶石...
含著金湯匙出生的別克世紀，能撬開有錢人的錢包嗎？
另外就是別克世紀搭載的全新一代VCS智慧座艙系統，配合上同級唯一的EYEMAX 30吋一體弧面6K屏，在上述強大算力與5G技術的支援下，配合上最新迭代的別克eConnect智聯科技，能夠給使用者帶來精準暢快的操作感受...
外觀變化大，更加年輕時尚，2.0T+自動擋，豪華品牌三廂車
外觀方面，賓士 E 級依舊是優雅清秀的感覺，而優雅則是賓士的看家本領，點陣式的格柵看上去就非常時尚年輕化，讓整車都提升了檔次，不過我個人還是比較喜歡這款車立標的版本，總感覺把車停在那裡後會讓人忍不住多瞧幾眼，運動感十足，北京賓士 E 級，外...
全球最豪華公交車，時速225公里，價值7000萬！
豪華公交車在外形上也打破了傳統公交的設計，車身呈藍色，更像是一輛加大型的跑車...
讓攬勝認慫的巨無霸豪車！便宜200萬，配30向電動座椅頭等艙
整體設計寬大厚重，車身尺寸大、進氣格柵大、燈組大、輪圈大，幾乎能看見的地方都是大，5355/2073/1937mm的尺寸，軸距為3112mm，可以說是標準的美系全尺寸SUV風格...
沙龍亮出首款產品 機甲龍“不走尋常路”
一個全新品牌的第一款產品，一下子打破瞭如此之多的界限，難怪沙龍智行CEO文飛要說，機甲科技就是想象力：“機甲科技其實就源於機甲文化本身，人類從來沒有停止過對於機甲的想象力，從《高達》系列的外星文明到漫威的機甲外掛，再到《環太平洋》裡的人機合...
50萬最豪華的純電，還得是賓士EQE
相比於大多數純電車型提供電池百分比和單一續航里程計算不同，賓士EQE提供了3種不同的剩餘續航里程測算標準...
足夠的舒適和豪華—別克世紀
我們之前提到智慧汽車總會先想到新能源轎車或是SUV，相比之下，有很多可能性的MPV車型卻被我們忽視，可能在很多人眼裡MPV這種傳統古板的印象早已留下來，但是現在智慧化時代，MPV是可最佳化空間最大的車型...
在豐田皇冠上的豪華感，豐田皇冠陸放又該如何體現？
從皇冠的威爾法開始，在一汽豐田體系內，皇冠已經從車型名稱演變成一個代表高階車型的系列，例如皇冠陸放，從命名上就能看出，它繼承了皇冠和陸巡（現稱蘭德酷路澤）兩大經典的強勢基因，分別代表著豪華和越野，皇冠標替代了豐田標，除了車標能彰顯身份外，帶...
更高階豪華！別克全新旗艦MPV“世紀CENTURY”即將上市
最後就是底盤得舒服，開車爽不爽無所謂，坐車的人的屁股得舒服了，得跟坐在阿拉伯魔毯上一樣，沒有顛簸，只有起伏，這才叫豪華MPV世紀標準既然是豪華MPV，那除了滿足MPV本身就具備的優點，比如空間大、乘坐舒適等這些條件之外，還要有能滿足“豪華”...
擁有深海級隔音降噪，還配空氣懸架，嵐圖夢想家重新定義豪華MPV
重新定義豪華MPV如果大家遇到傳統的豪華MPV車型，我想大多數消費者都會說：這內飾質感真不錯，確實夠豪華，但是在目前新時代消費者都比較看重的智慧科技和安全性方面，這些傳統的豪華MPV車型卻都不具備，而嵐圖夢想家這不同，其不僅在豪華舒適性上處...
不談動力和科技 只談健康 蘇偉銘是在造“豪華”老年代步車嗎？
過去不代表現在，更不會代表將來...
多點開花各自精彩，無愧為MPV家族天花板！
可以預見，在不遠的未來，別克GL世紀將與GL8陸尊ES、GL8陸上公務艙形成三大產品矩陣，進一步鞏固GL8家族對高階商務MPV市場的統治地位，為別克品牌開啟了通往“新世紀”的大門...
減震不舒服、同級最貴的賓士GLCL特供車，4月狂賣1.3萬輛總是第一
即便如此，同級中型豪華品牌SUV之中，賓士GLCL照舊是中國最暢銷的一款豪華品牌中型suv，因為該車極具品牌溢價的logo、百萬進口新款GLE的同款新車頭、奢華既視感的賓士GLCL的內飾、碩大無比的後排大空間、超高的二手保值率、裝修最豪華的...
特斯拉Model 3與賓士C級，科技還是豪華？誰才是年輕人的第一臺車
兩款不同的設計都吸引了不少年輕人的喜歡，大部分人也是認為特斯拉Model 3的內飾太過於簡單，賓士C級透露著豪華的氛圍感...
「新車試駕」極氪009 再造豪華 有何絕招？
目前試駕車型雖然只是標準的L2輔助駕駛，但是其硬體已經留足了升級空間，後續會透過OTA升級到NZP自主領航輔助駕駛，可基於導航路徑實現自動上下匝道、巡航、車道變化，互通切換等功能...
日常出行、自駕出遊，離不開路虎發現運動版
在對內淨化層面，路虎發現運動版是同級別唯一全系標配奈米級車內負離子除菌系統的車型...
為何賓士邁巴赫S600能比賓士S600貴40萬以上？不止是因為多三個字
賓士邁巴赫S600首先兩款車型從字面上來說相差的就是“邁巴赫”三個字，邁巴赫以前是德國的一個超豪華汽車品牌，但由於市場業績不佳1941年就逐漸淡出汽車舞臺，後來據說賓士為了對抗有了勞斯萊斯的寶馬和有了賓利的大眾才重新挖掘了這一品牌，但因為銷...
真正懂豪華新能源汽車的人，不會說極星3（Polestar3）貴
近期，源自瑞典的高效能新能源汽車品牌Polestar極星，正式釋出了旗下首款超豪華高效能純電動SUV——極星3（Polestar3），其中雙電機長續航版本88萬元，雙電機高效能版103萬元，價格比肩保時捷Taycan入門款，直面挑戰寶馬iX...
別克世紀將今晚正式上市 定位品牌豪華旗艦MPV
回顧外觀，新車在造型上延續了品牌車型的設計理念進行打造，車頭部分重新設計的進氣格柵尺寸較大，進一步凸顯出該車獨有的豪華質感...