您現在的位置是：首頁 > 標簽 > 火花塞首頁標簽

渦輪增壓車型，因為多數採用了直噴技術，燃燒室內壁，特別是火花塞的電極、陶瓷體、螺紋倒角圈部，都會出現或多或少的一層炭灰，炭灰會在特別高的溫度下和陶瓷體的氧化鋁起反應，雖然量極少，但影響氧化鋁的絕緣性，即使是傳統電噴，也會有一些炭灰，無法避免...

結語：清洗節氣門、更換火花塞、清洗噴油嘴都是不需要經常做的，但是如果覺得汽車的動力大不如前，開起來比較無力，就可以檢查一下是不是這三個的問題，不用每次去保養都做這三個專案...

【太平洋汽車網】吉利帝豪EC7發動機怠速輕微抖動，與汽油品質有關，或者怠速不平穩及怠速過低，檢查發動機是否有缺缸、火花塞、點火線圈、發動機機爪是否老化，缸線是否有露電情況，噴油嘴霧化程度、汽油壓力、發動機缸壓是否標準...

如果節氣門積碳，造成節氣門堵塞，那麼進氣量就會減少，噴油量就會減少，汽油動力失去平衡，使發動機抖動...

隨著發動機的執行以及汽車行駛里程的增加，火花塞電極間隙的放電電壓會不斷上升，直到接近點火線圈所提供的電壓極限，車子就會出現點火困難、甚至斷火，因此，如果車子出現怠速不穩、加速不良或啟動困難時，那就要考慮更換火花塞了...

而火花塞需要更換時發動機的狀態就是點火困難、劇烈抖動、爬坡很無力，當車子出現這些問題時您就可以檢查下火花塞，看看火花塞是什麼樣的一種狀態...

當然，當我們的車主想確認是否需要更換點火插頭時，請仔細聽發動機的空轉聲，據說發現發動機間歇性和連續的抖動的時候，有異常的突起聲音的時候，點火插頭髮生了問題，此時更換插頭，花塞電極的間隙及其外觀是否為正常的文化衫，如果有裂紋生鏽、鬆動的現象，...

（3）發動機抖動、動力下降火花塞長期不更換會增加積碳，如果有一個火花塞失效，就會出現發動機抖動嚴重，加速明顯無力的現象...

銥鉑金火花塞可以看出，選擇火花塞主要考慮2個因素，使用效能（效能輸出的穩定性）及使用壽命，便宜的火花塞使用里程數較短，效能一般，所以更換頻率也高...

火花塞需要更換或保養的主要幾個表現：火花塞積炭火花塞的絕緣體頂部與電極之間有沉澱的物質，這些物質會導致火花塞電流供應不穩定，點火效率下降會引起發動機抖動，不能正常工作，一般情況下我們只需要靜心清理就好，但是火花塞表面有沉積物質的時候，可能是...

下圖所示，汽修師傅用小起子清理火花塞電極周圍的積碳...

下圖所示，汽修師傅正在拆卸火花塞，這也是汽修師傅在保養髮動機時必須要做的一個工作，這主要是為了檢查火花塞的狀態，需要更換時就建議車主更換，不需要更換時再裝上...

關於火花塞保養的七個知識重點:第一禁忌：忌長期不清潔積炭...

銥鉑金火花塞“單銥金”火花塞雖然點火能量因為中心電極很細而非常集中，但是壽命表現卻並不是很突出，因此工程師們想到了改進辦法：參考“雙鉑金火花塞”那樣，在側電極上貼一個鉑金小貼片，來提升火花塞的壽命，這就是“銥鉑金”火花塞（銥金中心電極+鉑金...

為了達到更高的熱效率，缸內直噴發動機比自然吸氣發動機具有更高的氣缸壓力，而在相同的火花塞電極間隙下，缸壓越高，擊穿電極間的氣體所需的電壓也就越高...

其實，車主自己可以獨立完成的保養專案是非常多的，比如更換空氣濾芯、空調濾芯，更換髮動機火花塞，更換燈泡，更換雨刮器，新增防凍液、玻璃水等，檢查剎車片及剎車盤是否需要及時更換等等...

當燃油壓力不穩定時，每個氣缸的噴油量不均勻或者是燃油混合氣燃燒不均勻，也會導致發動機抖動以及汽車發抖這種情況...

首先第一點發動機積炭的產生，那麼我們經常在售後工作的過程當中，一般造成汽車發動機抖動的問題，一般也都是積碳導致的，這個雞蛋一般也是在進門或者是噴油嘴的位置是最常見的，因為這個時候在發動時也會吸附在積炭上的汽油，被髮動機吸入燃燒室進行燃燒，這...

所以說火花塞老化後會有很大機率導致發動機效能下降...

而電瓶電壓不足，還會直接影響火花塞的點火效率，增加油耗開啟車窗走高速車輛在高速行駛時，開車窗會使空氣阻力增大，耗油量增加，增加的油耗會比使用空調消耗的還要多...