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  • 你知道高鐵通訊網長什麼樣子嗎?

    場坪站裝置安裝隧道口場坪站三、 明區間宏站每間隔500m建設一個宏站,站址距離鐵路線路中心50米-150米,確保訊號無縫覆蓋...

  • 兩路口分流道通車了!2分鐘可從重慶渝澳大橋到長江一路

    00:37今天(29日)晚上10點,重慶市重點建設專案、備受關注的渝澳大橋至兩路口南北分流道工程(以下簡稱“兩路口分流道”)正式通車,從江北往大坪方向的車輛(貨車、大型客車除外),可以從渝澳大橋上清寺端經體育路隧道後直接到達長江一路,不再繞...

  • 圖撲軟體數字孿生廈門隧道,助力交通數字化升級

    告警管理圖撲軟體根據隧道安全管控的實際需求,對接後臺告警資料,對隧道內裝置告警以及事件告警資訊列表進行彙總展示,可透過篩選檢視過往告警資訊,瞭解告警處理狀態以及告警處理記錄,及時跟進未處理的告警資訊,並透過操作彈窗對已處理或未處理的告警進行...

  • 水幕、高瞳、無人機、機器人齊上陣麗水市高速公路隧道突發事件應急演練成功舉行

    演練重點模擬隧道內發生危化品事故導致交通中斷、人員受傷滯留、危化品洩漏等複雜情形下的聯動處置流程,旨在檢驗突發事件應急預案的有效性和完備性,鍛鍊應急救援隊伍,完善應急指揮和協同機制,驗證隧道水幕截流、軌道機器人預警勘察、消防機器人遠端救援等...

  • 毫髮無損!看秦皇島102國道改建如何從長城腳下穿越

    角山隧道是國道102線秦皇島市區段改建工程的重要節點工程,改線後的國道102線在這裡與長城交會...

  • 3100億!武漢今年城建投資力度持續“加碼”,將再開通3條地鐵

    今年再開通3條地鐵線路2018年,武漢市全年完成城建投資2788億元,地鐵7號線一期、11號線東段一期、紙坊線開通試運營,通車總里程達305公里,排名全國第六,10條在建線路有序推進,軌道交通第四期建設規劃獲國家批覆...

  • 超速現象嚴重 雅康高速公佈限速限高通行準則

    根據開通後的現實狀況和實際需求,為保障人民群眾生命財產安全,加強道路交通安全管理,預防交通事故,省公安廳交警總隊高速公路四支隊結合《四川省公安廳、四川省交通運輸廳關於G4218雅葉高速公路四川雅康段試通車期間對部分車輛實施交通管制的通告》,...

  • 她像在我眼前飄過的一朵雲

    那天,我奉命到二中隊施工的火石巖隧道進口修理防爆電話機...

  • 9家房企爭奪,樓面價再破7千大關,西永強在哪裡?

    3、區域價值升級據瞭解,在2013年西永剛開始開發的時候,其最核心地塊——龍湖拉特芳斯的成交樓面地價僅為1606元/㎡,從1606元/㎡到目前西永最高的樓面價7137元/㎡,六年時間,西永樓面地價漲幅高達345%...

  • 陽光大道北延線工程所有隧道均已實現主體貫通

    ”近日,位於炳三區太谷廣場附近的陽光大道北延線陽光隧道左線施工現場內,工人們正熟練地進行著仰拱鋼筋安裝作業,整個施工現場井然有序...

  • 揪心!廣州一道路施工現場塌方,事發地距地鐵直線距離不超100米

    錨杆施工前應初噴圍巖:六、仰拱施工仰拱部位開挖應符合下列規定:1、挖至設計高程時,底面應圓順,清除雜物...

  • 汕頭海灣隧道正式建成通車!汕頭是怎樣一座城市?

    農村居民人均可支配收入20819元,增長9...

  • 用這個做排水很Nice!Ω型彈簧排水管有點優秀,安裝步驟很特別

    步驟二:第一輪混泥土噴射完畢後,隧道斷面裂縫這時候會有裂縫漏水情況發生,這時候施工人員再出現裂縫漏水的地方都安裝設定Ω型彈簧排水管...

  • 新進展!渭武高速木寨嶺特長隧道主洞累計掘進達90%

    為破解技術難題,突破瓶頸,2018年9月,公航旅集團長達公司秉持“科技先行,創新引領”工作理念,成立了省內首個院士專家工作站,首次在公路隧道建設提出了NPR恆阻錨索、讓壓錨索支護體系,經過多階段的試驗段施工和持續的技術總結及支護方案的動態優...

  • 安全應急!隧道出現重大突發事件,5分鐘現場處置

    作為青島東西兩岸重要交通載體的膠州灣隧道,車流量逐年遞增,為普及隧道安全應急知識,國信科技公司會同公交隧道巴士公司聯合制作《青島膠州灣隧道突發事件應急疏散示意圖》、《青島膠州灣隧道火災逃生安全提示》、《青島膠州灣隧道應急安全指南》等隧道應急...

  • 6月中旬,獨庫公路有望全線恢復通車!

    (資料圖)獨庫公路計劃今年於6月13日左右全線恢復通車為確保道路安全暢通從5月初開始阿克蘇公路管理局沙雅分局組織人員對全線182公里道路沿線的碎石、塌方、風積雪進行安全隱患排查清理同時加強對管護人員的技能培訓、組織應急演練全力以赴保障道路安...

  • 記者手記:重返小相嶺,新老成昆鐵路建設者半世紀的奮鬥接力|大國工程我來建

    記者手記:重返小相嶺,新老成昆鐵路建設者半世紀的奮鬥接力|大國工程我來建

    小相嶺隧道工區的技術負責人何亞濤從畢業不久就來到專案上,婚後跟妻子聚少離多,逢年過節都是專案上度過,很多個春節也沒能回家,對這名甘肅的小夥子而言,遠方家人默默地支援是他堅守的不竭動力,零差錯、零失誤、零安全事故是他一直追求的目標,他要向大涼...

  • 衢州舉行高速公路隧道突發事件應急救援演練

    衢州舉行高速公路隧道突發事件應急救援演練

    浙江交通集團楊家園隧道管理所管理員沈嶽峰說:“啟用了這套安全管理系統以後,在我們路段上發生突發事件時,最主要的目的是能夠達到快速響應,快速處置,確保道路暢通,確保司乘人員安全...

  • 中國盾構機租賃產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告

    盾構機租賃市場規模分析近年來,新一代資訊科技的進步為盾構隧道建設向數字化、智慧化發展提供了“加速度”,國家和地方政府也出臺了多項政策推動建築行業體系的智慧化升級...

  • 人類的殘忍!千年紅杉被挖成“活體隧道”,肆意“改造”導致坍塌

    人類的殘忍!千年紅杉被挖成“活體隧道”,肆意“改造”導致坍塌

    北美紅杉現在如此珍貴,得益於現代社會的發展,世界人們環保意識日益加深,但在上上個世紀,仍然存在著一個經典的紅杉“破壞”案例,那就是位於美國加利福尼亞州的一個紅杉樹公園的“紅杉隧道”...