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二輪電動車為什麼多用輪轂電機，而很少使用中置電機？
2、兩輪電動車效能要求不高，輪轂電機就能滿足中置電機的最大優勢是高速行車狀態下散熱性強，當電機時速達到80km/h以上時就會發出大量的熱量，如果是輪轂電機的話，很容易燒壞輪胎...
這幾個簡配真不良心，關乎駕車安全，老百姓卻只能默默接受
隱形簡配之牽引力/車身穩定控制這兩項屬於主被動安全裝備，消費者看不到，但沒有的話在出現極端狀況時車輛更容易發生側翻、失控等嚴重後果，然而正是如此重要的配置也被某些車企視作降低成本的選項，比如三菱勁炫全系取消牽引力控制和車身穩定控制，早期的飛...
割韭菜這招，怎麼連保時捷也學會了？
如今，兩款不用選配也能擁有豐富配置的保時捷全新車型開啟預售，除了標準配置的差異之外，它的設計也與普通版車型有所不同，它就是保時捷718 Boxster Style Edition 和 718 Cayman Style Edition...
輪轂電機水性絕緣樹脂
與傳統電動機相比，輪轂電機在結構上具有以下優勢：1、體積更小：與傳統的直流無刷電動機相比，其轉子直徑減小約50%...
輪胎自補液有什麼好與壞，自補液對車胎有害嗎
因為輪胎自補液是需要注入到輪胎內部的，它可能只會附著在輪胎內部的某一處，所以導致輪胎的質量分佈並不均勻，而輪胎正常行駛時需要保持輪胎質量分佈均勻的，從而影響車輛行駛的穩定性...
各種貨車後輪吃胎圖片，貨車後輪吃胎的原因
各種貨車後輪吃胎圖片如下：而解決貨車後輪吃胎的方法需要根據原因對症下藥：不要超載當貨車經常超載時，後輪就經常需要承受較大的負荷，在長時間之後自然磨損就比較嚴重，所以，不要超載，不僅會導致吃胎，降低輪胎的使用壽命，還會影響行車安全...
通達動力六連板：電動車“風火輪”點燃資本
“輪轂電機事實上比比亞迪的‘易四方’成名早得多，但事實上如果相關技術成熟，恆大汽車應該早能用上這一技術，不至於最後出售這些公司”，張翔告訴記者...
電動汽車為何不像電動腳踏車那樣使用輪轂電機？保時捷告訴你答案！
當時是內燃機發電來驅動輪轂電機，不過後來因為成本高，能效低，維護麻煩等原因放棄了輪轂電機，轉而採用內燃機＋變速器來驅動車輛輪轂電機有很多優點，車輛採用輪轂電機可以省去，離合器元件，變速器，差速器，後橋，傳動軸等傳動部件...
來自德國的跑車標杆，保時捷911卡雷拉GTS「第二趴」
如果你覺得911都長得很像，那麼就要從他們的前唇和尾部導流來區分，恰好GTS有著完全不一樣的前後槓，前臉底部超大的進氣口，從中間一直延伸到了車的兩側邊緣，兩角的進氣口僅僅有一個水平的隔板來保護內部的散熱器，這種設計的目的當然是讓散熱效果最大...
269萬賓士S600現大連，輪轂和邁巴赫同款，但亮點卻在車頂！
原來，這款賓士S600改裝了邁巴赫同款的“圓盤式”輪轂，非常騷氣，但是車頂有很多類似於“雨塔”的物件，這讓不少人感興趣，不知道是車主刻意增加這類配件提高訊號，還是說車主只是單純為了提高回頭率...
首試兩廂思域混動：3毛一公里，操控給力，買它還是秦PLUS？
關於輪轂選擇，從此前透露的資訊看，車輛是有16、17、18寸三個選項，不過在試駕現場，我們看到的基本都是18寸輪轂，包括唯一的手動擋車型也是18寸，而這也就意味著十一代思域兩廂手動版在配置上可能同樣以高配為主，價格不會便宜...
邁巴赫S480升級680完整版攻略，多花一百萬值得嗎？
原廠按摩座椅是充氣式，所以力道沒有想象中的那麼好，開啟按摩座椅這個功能，長時間乘坐下來還是感覺挺不錯的哦前排座椅後靠背板桃木這個專案，如果你要改成680或者是覺得原車後排看起來不夠高階，那強烈推薦改一套這個靠背板上去，B格慢慢的，再搭配原車...
為什麼只有高配車才有帥氣的大輪轂？
其次，大輪轂雖然看著漂亮，但是它的缺點也很明顯，那就是更大輪轂的汽車會降低駕乘舒適感，影響加速、剎車效能，因為大輪轂輪圈增大尺寸的同時，寬度也會相應增加，越大越寬的輪圈自重自然上升，帶動它就需要更多的動力消耗，影響加速效能...
本田迅鯊125全新上市，迅猛如鯊
本田迅鯊匹配的發動機為一臺單缸兩氣門的風冷引擎，動力強勁，靜音...
寬體姿態風馬自達阿特茲，簡單幹淨且氣場十足
”“原廠的狀態保持了不到一年，就被路上的各種改裝車給‘毒害’了，剛接觸改裝的我換上了一套TEIN絞牙避震和國產旋壓輪轂以及一套手工排氣，後面也陸陸續續的換了好幾套輪轂、避震和車身貼膜顏色...
入門級豪車—賓士A級180L價格跌出20W，網友：再便宜也是大奔！
小結：作為入門車型，賓士A 180L的配置表現還是非常不錯的，如今價格一跌再跌之後，更是展現出極強的價效比，如果想要買車的話呢，你會考慮這款車嗎...
此Model Y非彼Model Y，Model Y 高效能版運動模式像只野獸
像是之前開過特斯拉的朋友應該都知道，特斯拉電門調校是很討巧的，不管是哪種模式，把腳輕輕搭在電門上面動力輸出很柔和舒緩，就算是選擇的運動模式也是一樣的，第一次上手也可以很快地掌控，因為電機的出力力度是由你踩電門的深淺高度所決定的，而這也是大家...
距離法拉利最近的一次！Lego 樂高 76895 賽車系列 法拉利F8拼裝展示
完成展示整個拼裝過程基本很快就可以拼好，也沒有什麼高難度的拼裝方式，只要把幾個貼紙貼準確就好了，整個set完成以後作為一個小套件，還原度其實已經是非常不錯了，如果看過法拉利F8實車的話，這個套件基本把該表達出的車的特徵性設計都表達出來了，甚...
【Drift計劃】輪轂不僅僅是好看 作用相當重要
車輛輪轂包含了很多引數，在改裝輪轂之前，我們需要根據尺寸、寬度、PCD（節圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑，為了安全和穩定性的考慮，最好選擇PCD與原車一致的輪轂來進行升級改造）、偏距（俗稱ET值，輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的...
30年駕齡老司機到店看昂揚了！
5T發動機的最大功率也可以達到132千瓦，試駕時動力確實是不錯的，都有雙聯屏設計，中控屏的UI介面簡約大氣，而且還內建了別克eConnect智慧互聯絡統，擁有百度地圖、酷我音樂等各類音影片資源，操作簡單流暢...