山路買車要多少馬力

有這樣一群人因卡車而結緣，結識於網路、初見於現實，在偶遇時打個喇叭，不趕時間的停下來一起抽根菸、聊聊行情，在需要幫助的時候，五湖四海的兄弟匯聚於此，一同戰勝困難。

在我們福建卡友群裡也有著這樣一群互愛互助的小夥伴，年齡跨度從60後-00後，雖有著年齡輩分的差異，但每天都能相處的很和諧。

在群裡卡友需要選車時，都會發出來一同討論一下，參考運營路況來挑選合適的配置，有這麼一位小兄弟他在歐曼雄獅前四後十運營了十多年退役之後後，繼續選擇購買了一部前四後八的車型，在經過一段時間的考慮後，最終選擇了陝汽德龍X3000。

依照實際路況選車

“爛豆”卡友的這部座駕平時都是運營羅源福州專線，主要拉水泥、荒料等重貨，對於車輛的穩定性與動力輸出有著較高的要求，在選車時也各種糾結，最後鎖定陝汽重卡，從斯太爾、德龍M3000一直看到德龍X3000的350馬力。

最後想到平時經常需要走山路與長上坡，為了趕時效必須挑選個大馬力的車子，由於此前的歐曼雄獅是濰柴280，卡友信賴濰柴的穩定品質，最終咬咬牙購買了德龍X3000；在實際運營後，感慨當初選擇了大馬力的車型，做對了決定。

超強配置

卡友挑選的這套動力系統搭載在一部8X4車型上可以用兩個字來形容：給力，發動機是濰柴WP12。430E50，排量為11。596L，最大輸出功率316KW，扭矩為2060Nm，在1000-1400RPM即可爆發最大扭矩轉速，低扭表現非常的不錯。

匹配法士特十二擋手動變速箱，後橋為16T MAN雙極橋，速比為4。266，油箱容積為鋁合金材質，容積600L，輪胎規格為12。00R20。

選用低頂的駕駛室，增強在山間小路的透過性，在安全、舒適性配置上依然毫不含糊，主駕配備了氣囊減震座椅，駕駛室為四點懸浮式，可以有效的減輕由於前橋鋼板結構帶來的震動。

像ABS防抱死系統、多功能方向盤、自動空調、電動車窗與電動後視鏡、日間行車燈等配置都出現在它的車上，上述配置不再是私家車的專屬，在重卡上也有豪華感的享受了。

外觀介紹

德龍X3000的外觀採用了陝汽重卡的家族式設計風格，磨砂黑材質的前蜂窩中網給前臉帶來一絲的運動氣息，陝汽德龍的標識增強了品牌辨識度，車頭的兩側增設了導流板，更好的降低了風阻，有利於油耗的減少。

高位的前保險槓增強了車輛的透過性，更好的保護了車身自有配件，展現出了強烈的肌肉感，粗壯的前防鑽欄也給整個車頭帶來氣勢宏博的感官，同時也能夠彌補高位保險槓在登車維護時的不便，成為了一處很好的借力點。

車輛的後視鏡採用門鏡的形式，外殼為雙色的設計，與車輛自有顏色形成對比，頂部厚實的遮陽板上方配備了示寬燈，在夜間亮起時感覺非常棒；車輛的大燈採用的是帶集齊遠近光以及霧燈、轉向燈一體式的設計，既實用又美觀。

上文提到了駕駛室為四點懸浮式，仔細看駕駛室與底盤銜接處的細節處理，縫隙非常的均勻，不顯粗糙，在減震效果啟動時整體的高階感馬上油然而生。

駕駛室的側面延伸了前臉處的上揚線條，且採取前後相接的線條勾勒，整體造型不顯單調，轉向燈設定在了輪拱的底部，對於提示行人與小轎車會有更好的清晰度。

9。6米的平板車廂採用5邊板的形式，可以在開關時更加的輕鬆，水箱設定在了底盤的左側，容積不是非常大，勉強滿足短途單趟的使用需求；貨箱前部設定了篷布架，利用鋼管焊接了一個小扶梯便於登車，兩側底盤均設定了防護欄，底盤佈局較為規整。

內飾介紹

駕駛室採用的是三級式的登車踏板，底部位置離地間隙較低，進出工地時面對惡劣路況容易造成損壞，好在使用的是簡易材質，相對堅固耐用一些，最頂端部分是全包圍的設計，可以較為明顯的看出灰塵附著點的分界線，頂部仍舊保持較為整潔的狀態。

車內增設了全包圍的腳墊、中控的遮光墊，便於日常的清理，同時也將車內佈置的更加溫馨，駕駛室限乘兩人，所以中部位置的儲物空間就多了一些，可以放置一些零碎的物品以及水壺。

中控臺佈局向主駕一側傾斜，中部位置呈凸出的設計，兩側形成一個隔開的感覺，中部位置設定了空調出風口、儲物格、點菸器插口等實用性的配置，更好的照顧到了兩側的駕乘人員。

原有中央座椅的位置廠家改成了儲物格，杯架可以容納小型桶裝礦泉水，並且在儲物槽內設定了防滑的紋理，車內的儲物空間值得點贊，由於是低頂駕駛室，所以後排的臥鋪是單層的，平時可以提供臨時的短暫休息。

值得一提的是，卡友為了活躍車內的氣氛，藉助車內中央區域的寬闊空間增設了低音炮，在行駛時來一首嗨歌，簡直將氣氛推向了高潮，可以更好的驅散倦意；中控屏支援USB介面，插入隨身碟後連線低音炮放歌，車內的配置也年輕化了很多。

方向盤採用的是四幅式的設計風格，上方加入了鍍鉻飾條的點綴，與陝汽車標同色，搭配多功能按鍵更加具有檔次感；儀表盤為傳統機械指標搭配液晶屏的設計，資訊顯示度充足，駕駛人可在行駛時更加輕鬆的讀取車輛資訊。

總結

選車用車對於廣大卡友來說是很重要的過程，合適的車型才能將利潤最大化，駕駛員工作時長除了在家就是在車上，所以車輛的安全性與舒適性也成為首當其衝的要點。

這部德龍X3000在動力與舒適性上都有著不錯的表現，有了穩定的業務提升，卡友在後期繼續增購了兩部JH6牽引車，走向人生巔峰。（文/卡家號：Truck）