日系三強中，當屬日產的發展最讓人失望了，無論是被寄予厚望的途達，還是被捧得天花亂墜的新奇駿，或是一改平庸的新天籟，感覺上新車充滿了競爭力，但實際上卻被對手輕鬆吊打，眼看著自己已經一步步走進了危險的境界，日產總算是亮相了最後的“殺手鐧”，也就是圖中的這款全新一代的軒逸。這款車應該算是目前日產系列裡最能打的一款車，它的銷量佔整個日產的一半還多，所以在這個時間節點上亮相這款車，日產是做足了功課的！

此次在工信部申報的車型中，共計量產，分別是常規的燃油版以及一款混動版，兩款車除了在動力上的區別以外，還有一大改變就是外觀的設計風格上。圖一的這款車為混動版，可以明確看到新車的前臉要更加的複雜，中間配以點陣式的中網結構讓整部車看起來更加的靈動。而燃油版的車頭則保持了常規，與新天籟幾乎保持一致！但無論是混動版還是燃油版，兩款車的大燈都沒有任何的改變！全系LED的光源還是非常良心的。前包圍採用了刀鋒式的元素設計，也為新車增添了運動感！

在整個側面上，它的長寬高分別為4652mm/1815mm/1450（1447）mm，軸距為2712mm，輪轂將採用不同的造型設計，其中燃油版將搭載16英寸輪輞，而混動版匹配的是17英寸輪輞可選！整個輪眉的佈局看起來也是非常鋒利。對比前臉，兩款車的尾部就相對比較一致了，唯一的不同點就是燃油版的排氣設計要更加的精緻一些！

上圖就是燃油版的內飾佈局，中間的超大雙層倒梯字型的結構則讓新車的力量感得到延伸！另外新車的尾燈與前臉也保持了同步！關於內飾目前還沒有官方訊息，小編也會在未來的未來中為大家揭曉！

上圖就是這款車申報的具體資訊，可以給小夥伴們作為參考！最後再看看這款車的動力系統。一套為1。6升自然吸氣發動機，其中它的最大功率為99千瓦，而混動系統由1。2升自然吸氣發動機和電動機組成，它的發動機最大功率53千瓦，電動機最大功率為100千瓦，整體的油耗表現還是相當不錯！目前新車已經全面進入到申報階段，目前新車已經在國內正式開始申報，預計在今年的第一個季度上市，對於這款車，你們有何看法！

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