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燃油消耗率大：柴油機工作時噴入燃燒室的燃料霧化良好並與空氣混合均勻後形成均勻的混合氣進入汽缸並被點燃成火焰塞向汽缸內壓縮點火做功而產生出高溫高壓燃氣推動渦輪轉動從而使曲軸旋轉經飛輪帶動發電機發出電能供給電動機作功使用因此燃油消耗量的多少直接...

而恰恰是這款發動機存在燒機油的問題，所以大眾汽車燒機油主要集中在使用EA888發動機的車型上...

汽車燒機油是一件非常惱人的事情，因為機油雖然需要定期更換，但是本身不是屬於消耗品，如果機油變成燃油一樣要被消耗掉，那麼徒增養車的成本，需要不斷的新增機油來保證潤滑，防止發動機磨損，而且燒機油現象也會導致尾氣無法達標...

大家好，我是小曾，現在汽修廠有點太黑了，只要我們的愛車出現燒機油的現象就要大修，給我們更換活塞環四件套以及氣門油封，花了不少冤枉錢，問題還沒有解決，今天小曾就教大家如何自己判斷是哪裡出了故障...

3、換活塞環需檢驗氣門座圈與氣缸杆的空隙拆換合格的氣門油封，而且該空隙應合乎應用標準規範，要不然會造成 氣門座圈松曠、氣門油封無效，造成機油竄油的現象...

具體操作方法是：首要預熱建議機至正常作業溫度（70～80℃）後停機，拆下各缸火花塞以削減曲軸翻滾時的作業阻力，將節氣門和阻風門完全翻開，將專用的氣缸壓力錶的錐形橡膠塞壓在火花塞座孔上，然後用建議機帶動曲軸旋轉3～5s，轉速應在150r/mi...

組合件故障分析：1、 早磨現象：更換組合件短期使用後，就出現活塞、活塞環、缸套等合件不同程度的磨損...

4 曲軸頸與軸瓦的配合曲軸主軸頸與主軸瓦、連桿軸頸與連桿軸瓦之間裝配時要留有一定的徑向間隙，使曲軸在轉動時，機油能在摩擦表面形成油膜，從而保證軸頸與軸瓦有良好的潤滑...

冒黑煙一般都是燒機油嚴重，輕微燒機油冒藍煙，柴油燃燒不也是會冒黑煙，主要是噴油嘴霧化不好，柴油沒燃燒完全造成的，可以校一下油頭，嚴重的需要更換，否則會造成活塞拉缸砸瓦等嚴重問題...

氣缸套如果安裝不到位或者安裝誤差過大的話，會導致活塞在氣缸中不按預定的線路執行，導致活塞環折斷、活塞偏磨、氣缸竄油、發動機早期磨損等故障...