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重新定義高階感，ET7展現強勁產品力本次試駕會上，蔚來傾情亮相的全系車型為使用者帶來了豐富的駕乘體驗...

電動四驅+空氣懸架，蔚來ET7產品力解析，感受電動車的效能從最近幾個月的銷售資料來看，和燃油車接連下跌不同，新能源車在市場上表現出了不錯的熱度，這其中就包括蔚來汽車...

在白劍看來，蔚來堅持多感測器融合路線，原因在於：「人眼、攝像頭，還有鐳射雷達所看到的世界各不相同...

也就是說，蔚來希望ET5成為爆款，單車月均銷量可以和寶馬3系比肩，再結合公司近期的交付資料，蔚來在之後的每月交付或許會超過兩萬輛，進而有實現年度交付計劃的可能...

0全新平臺下的首款轎車，蔚來ET7的動態表現與此前產品均有所不同，無論是加速能力、剎車腳感又或是底盤高階感，通通線上...

隨著蔚來ET7於10月在挪威、德國等歐洲五國市場開啟交付，再加上此次蔚來ET7獲得Euro NCAP五星安全評級，相信蔚來ET7在全球範圍內的銷量將會有著不錯的表現...

寫在最後：關於ET7值不值的問題應該分為兩個維度去看，首先是自動駕駛，如果引數上的優勢能帶來實際體驗的提升，結合蔚來自身的品牌定位以及服務，ET7對得起它的售價...

在此基礎上，相比於傳統的底盤控制各零部件，相對獨立的進行縱向橫向和垂向的車輛動態控制，蔚來全棧自研 ICC，則能夠透過軟硬體智慧協同，提升整車的動態效能體驗，並且充分發揮整套系統的效能，可以滿足更豐富的個性化需求...

比suv帥氣，蔚來首款轎車ET7諜照曝光，競爭對手鎖定特斯拉Model 3蔚來是國內知名的電動車企，大家熟知的ec6與ec8均來自蔚，目前這兩款均為suv車型，還沒有一款轎車車型，但是在近日，網路曝光了蔚來首款轎車EE7諜照，競爭對手可以說...

日前，蔚來汽車公佈了旗下首款純電動中大型轎車ET7的風洞測試成績，其風阻係數達到0...

因為這是蔚來，乃至中國新造車向上一躍的新高度：33 個感測器配置、第二代智慧座艙、1016TOPS 的算力，還是無框感應開合門、數字車鑰匙，150 kWh 固態電池組、百公里加速 3.9秒、碳化矽、700+ 公里 NEDC 續航ET7 是一...