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如果速度較低，可能會出現動力不足，身體晃動的情況，另一種情況是需要超車，或者汽車在上坡，此時雖然發動機轉速還在2000左右，但超車需要足夠的動力，可以選擇加油下降，透過補償突然降檔的挫敗感來增加動力...

尤其是排量較小的自動擋汽車，變速擋位不匹配，當踩下油門時，由於節氣門板突然開啟，電腦收到訊號就會增加噴油量，增加進氣量，但由於變速箱目前處於高位，變速箱的電腦會做出強制降檔的反應，所以提速總是慢半拍...

降檔並緩慢提升離合器：當車輛行駛時，它感覺到加油時發動機無力或車輛沒有加速，立即快速降低離合器以及時降檔，同時緩慢提升離合器並緩慢加油...

而我也看到樓下有人提到在剎車失靈的時候，可以降檔進行發動機制動，但是對於這種情況將5檔直接降到1檔真的不是很好的選擇，因為齒比相差過大，直接換擋很可能會導致變速箱齒輪被打碎，車輛徹底失控，正常的方式應該是放開油門逐級降檔，在每次轉速下降到合...

除了在適合的環境選擇e檔之外，在駕駛車輛的時候，還需要確保所有車門均已關閉，否則可能會在行駛過程中突然開啟車門，造成嚴重事故...

對於車輛油門控制而言，由於車速不變，如果單純降低車輛發變速器檔位，變速器輸入轉速肯定會升高，而由於離合器踩到底，發動機和變速器這時會斷開，發動機轉速緩慢降低，但是在離合器結合時，發動機轉速和變速器輸入轉速應該一致，正是這種矛盾的現象導致車輛...

跟趾降檔這項技巧需要右腳向內旋轉，利用腳趾控制剎車踏板，然後幾乎同時用後腳根部輕點油門補油，聽起來好像很複雜，其實自己去練習一下就會發現似乎也不是那麼難掌握...

這時如果你的車配備的有換檔撥片，你想快速超車時，那麼換檔撥片的好處就體現出來了，可以主動進入手動模式，抬一下方向盤左邊“—”號，主動干預車子降檔，瞬間增大扭矩，及時提高速度，就可以快速超車了...