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早在2010年的時候，本田推出了VFR 1200 F，這臺豪華運動巡航車除了V4發動機、軸傳動，也是首款搭載DCT變速箱的車型，加上科幻概念的車身外觀，直到現在看起來，它依舊霸氣威武，讓人心動...

這就是中國AT變速箱的無奈，對於燃油車來說，AT變速箱是其他變速箱取代不了的，但研發投入卻是個無底洞，而且對於大部分中國車企來說，採購國外品牌AT變速箱是現階段最穩妥的策略，對品牌旗下的高階車型尤其如此——長安CS85搭載了愛信8AT變速箱...

變速器整體發展現況現在的車輛，尤其是燃油車，其耐久性、穩定性都做得非常好，發動機和變速器更是汽車的核心零部件，基本上可以保證車輛正常行駛二三十萬公里，在這樣的條件下，我們的車輛不能出現任何問題，經過時間的積累，汽車公司才會養成比較好的口碑，...

大眾低端用AT、中高階使用DCT，這一特徵只是中國市場的專利，中國車主對大眾汽車非常信賴，並且在中國汽車市場中，大眾汽車的銷量非常龐大，大眾、捷達、斯柯達等車型的年銷量在300萬+，而如此龐大的銷量如果都使用AT變速器，對於大眾而言顯然有些...