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讓年輕的轎跑夢想觸手可及！第十一代思域HATCHBACK點燃駕駛激情
傳承半個世紀的悠久歷史、引領潮流的時尚設計、運動感十足的駕控體驗，作為風靡全球的運動家轎，思域已在廣大車迷心中樹立起了不可磨滅的經典形象，而身為思域家族的全新成員，第十一代思域HATCHBACK完美繼承了前輩的衣缽，並以極致美學、極速駕控、...
19款思域實車露面，車尾變化巨大，顏值更上一層樓！
本田思域讓人著迷的原因就是帥氣的外觀，新款思域依然是主打外觀顏值，從照片上可以看出，19款思域採用的是家族經典設計，前臉的變化並不是很大，進氣格柵從單層變為雙層，且經過燻黑處理，與犀利的大燈緊密相連，讓這款車看起來更加的運動，整體的顏值也更...
19款思域實車再現，顏值上升新增2.0自吸動力，補足弱項無懼挑戰
新車還將油門和剎車踏板改為金屬材質，這無疑增加了新車的運動特質，尺寸方面，2019款思域的長、寬、高分別為4649/1800/1416mm，軸距為2700mm，與現款車型相比也沒有變化...
全新思域TYPE R：這臺思域王賣到5系價格，還加價？
側面來看，新車配備雙五輻式大尺寸輪圈以及紅色的多活塞制動卡鉗，側裙處配備有導流板提升空氣動力學表現...
我為什麼不推薦你選擇神車“思域”；網友：大家都不傻
可是後來出現了“機油門”事件，這件事導致很多人都對這款車抱有懷疑的態度，甚至是已經購買了思域的車主也是很擔心自己的車會出現這種情況...
售價14.59萬元—17.99萬元，第十一代思域HATCHBACK全擎上市
時至今日，正值50週年的思域，以薪火相傳的精神信仰、全擎進化的產品力，仍然走在時代前沿，不負200萬中國使用者的期待，吹響了家族集結的號角，構建起從HATCHBACK到Sedan、從燃油到混動全面發展的運動家族譜系，以家族化的全新面貌，引領...
平替TYPE R！廣州車展實拍全新思域HATCHBACK
那從造型來看，全新思域HATCHBACK的前臉其實跟三廂版車型並沒有太大的變化，主要差異集中在進氣格柵這一塊，採用了蜂窩狀的中網設計強化運動感，與兩側大燈相連線的設計看起來依舊扁平低趴...
12月新車早知道：大佬上全新7系i7，代步選五菱繽果
其中既有大佬們比較關心的全新7系/i7，也有家庭使用者喜歡的MPV格瑞維亞，還有年輕人最愛的思域Hatchback、名爵MG7，以及務實使用者關注的長安歐尚X5 PLUS、比亞迪護衛艦07、吉利豪越L、五菱繽果等...
2021款本田思域三廂，外型炫酷時髦，不輸奧迪A6L，或來年發售！
在設計方面，新一代本田思域相比現在的車型發生了很大的變化，整體設計風格更加沉穩大氣...
首試兩廂思域混動：3毛一公里，操控給力，買它還是秦PLUS？
關於輪轂選擇，從此前透露的資訊看，車輛是有16、17、18寸三個選項，不過在試駕現場，我們看到的基本都是18寸輪轂，包括唯一的手動擋車型也是18寸，而這也就意味著十一代思域兩廂手動版在配置上可能同樣以高配為主，價格不會便宜...
大眾朗逸Plus好不好？車主：是好車，但要包容
座椅乘坐舒適度上，豪華版有加熱功能而且座椅比較偏軟，以前雖然沒有車但至少坐了許多車，長時間駕駛或者乘坐不會覺得很累...
思域TYPE R：快來！買了思域王中王該怎麼玩？
為了貼合原有的設計思路，Spoon也沒有對外觀進行大刀闊斧的改裝，僅僅添加了碳纖維的前唇、側裙、鵝頸式尾翼等細節，就已經能讓本田的死忠粉走不動道兒了，呈現出的視覺效果同樣使得整車更為霸氣...
思域兩廂版對比UNI-V，年輕人的第一臺效能街車該如何選？
2.0L排量的車型，長安UNI-V的2.0T也要比思域HATCHBACK 2.0L e·HEV油電混動效能更強...
現代找不準自己的位置了，菲斯塔預售價曝光，看完你還想買嗎？
這款車雖然是北京現代重點推出為了解決問題的一款車，可是在外形，內飾和動力方面和國內汽車市場的主流車相比，並不出彩，競爭力偏低，而且售價不太合理，想把國產車品牌比下去，難度不是一般大，如果真的想要改變處境還需要做出相應的調整...
10萬買個家用車，年輕人買什麼汽車？這得仔細衡量一下！
如果你想買一款兼顧家用，顏值高動力強勁的車型，我覺得菲斯塔車型可以考慮...
新款思域僅8萬起，標配8氣囊，油耗4L值得入手嗎？
旅行版思域的造型設計延續了老款思域的設計風格，前臉造型非常尖銳，大尺寸燻黑的進氣格柵，與大燈組緊密相連後，整車的氣場得到了提升...
繼續小改款，日規思域發表2020款新車，值得等嗎？
外觀部分，前保杆、下氣壩及後保杆都經過重新設計，並且換上新的霧燈、晝行燈及 LED 頭燈，入門款式配置 16 吋輪圈，中高階車型使用尺碼較大的 17 吋式樣，並新增珍珠灰、珍珠藍、金屬藍及紅等新車色，掀背車型則配有天窗來增進座艙氛圍...
全新本田思域TYPE R：紅頭機+手動擋，30多萬買嗎？
據我們瞭解，新車是基於普通版兩廂思域打造而來的，在外觀造型方面，新車不僅採用了蜂窩狀的黑色前格柵和扁平化的大燈組，還有野性十足的黑色前包圍，已經彰顯出效能車的既視感...
11代思域手動擋來了，全新溜背設計神似10代思域！
近日，我們就從相關渠道獲悉了一組本田思域HATCHBACK的實車圖，新車除了採用溜背式車尾設計外...
本田傳奇效能車迴歸！比思域TYPE R更強 鍵盤俠：精裝紅標思域！
奧迪RS3凱迪拉克CT4-V雖說Integra是基於本田思域同平臺打造的車型，但鑑於謳歌是本田旗下高階系列，所以預計新車的產品定位或者調校方面都將優於思域，這也意味著Integra Type S在各方面的表現都將略勝思域Type R一籌...