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大排量車型採用直列6缸，即便沒銷量，設計和研發成本也可以由4缸車型來分攤，這也是很多汽車品牌重啟L6的根本原因小結總得來說，賓士的M256發動機最大的亮點，就是引入了超多的電氣化技術，把這臺L6發動機“武裝到了牙齒”既降低了整體成本，又提高...

然而，紅旗旗下有一款車型，雖說依舊一看就令人覺得尊重，但它卻並不是大氣十足的轎車或者霸氣的SUV車型，而是中巴車的模樣，該車就是紅旗L6，定位豪華級中巴車型，在尺寸上與豐田考斯特表現相當，在內飾豪華程度上卻更勝一籌，不過據悉該車還不接受私人...

但是無論V6和L6發動機如何好，都不會大量搭載在市面銷售車身上，因為6缸發動機的造價遠比4缸發動機高，而且L4發動機技術成熟，無論輸出功率以及運轉平順程度不輸V6，再加入渦輪增壓技術引用，部分L4發動機已經足以與L6發動機抗衡...

事情的起因是需要打一批產品標籤，大家知道標籤格式都是固定的，但是每一件毛重淨重會有微小的變化，如果靠人工來改一個打一張，實在效率低下，那我的目標就是做一個簡單vba來迴圈，填充資料-》列印-》填充下一列資料-》列印...

瑞風L6 MAX和瑞風M3 PLUS作為瑞風品牌“L”系的首款重磅車型，瑞風L6 MAX擁有前置前驅的專業MPV底盤、超越同級的多維大空間、商務專屬服務禮遇等產品優勢，高度契合了中高階公商務出行的高品質用車需求...