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24小時巡邏，夜間兜底保障，廣州南站地區用心做好服務和出行安全工作

2023年春運從1月7日開始至2月15日結束，共40天。根據鐵路部門預測，春運期間廣州南站到發旅客1503。2萬人次，同比增長5。5%。其中，傳送旅客766。1萬人次，到達旅客737。1萬人次，預計單日傳送旅客最高峰出現在1月16日，傳送旅客38。0萬人次，單日到達旅客最高峰出現在2月7日，到達旅客42。5萬人次。

廣州南站地區各交通站場及一線執勤部門緊貼2023年春運客流及工作特點，圍繞“平安便捷、時尚有序、溫馨周到”的目標，用心做好旅客服務保障和出行安全，努力打造“健康春運、平安春運、暢順春運、智慧春運、和諧春運”。

24小時聯合巡邏防控和24小時亮燈駐守

科學規劃網格化防控總體佈局，將廣州南站核心區劃分為6個網格巡防任務區，設立3個處突小組，整合廣州南站地區各類治安交通防控力量，構建多警種捆綁包乾巡邏巡防的工作模式，落實24小時聯合巡邏防控和24小時亮燈駐守，全方位加強廣州南站地區安保力量，提升站區安全保障能力。春運期間，南站核心區各單位一線單位共投入保障力量共2400多人，實時在崗約600人。

制訂春運期間綜合整治行動方案，重點圍繞非法拉客、非法營運、違停、職業乞討、“六亂”等違法和不文明行為。

抓好疏運保障，打造“暢順”春運

交警部門根據廣州南站地區交通路網情況和歷次節假日交通保障經驗，共設定交通疏導崗位12個、投入警力77人，以“四班三運轉”模式執行勤務，並針對突發情況下，短時間內“公交車、計程車運力不足”“人多車多”兩種情形，分別制定應急處置預案，確保春運期間南站地區道路交通平順有序。

廣州南汽車客運站經營公路客運班線47條、進站班車135輛；省內班線31條，進站經營車輛109輛；其中省內班線覆蓋深圳、東莞、惠州、中山、珠海、佛山等珠三角城市並輻射粵東、粵西等地區，省際班線輻射覆蓋廣西、湖北、湖南、福建、江西、四川、海南等地區。

廣州南站公交總站統籌排程34條公交線路（含夜線10條），運力約280臺（含夜線運力50臺），其中開往番禺區方向12條（含夜班線路4條）、車輛75臺；開往廣州方向9條（含夜班線路4條）、車輛83臺；開往佛山方向10條（含夜班線路2條）、車輛106臺；開往南沙區方向3條、車輛16臺。現有線路能夠連通廣州火車站、滘口客運站、南海車站、容桂客運站、大瀝客運站、大崗客運站等交通樞紐，通達佛山市、廣州市主要中心城區及番禺城區等地，並可實現地鐵接駁換乘。

全力抓好夜間兜底保障

地鐵集團根據春運客流及往年經驗，將在春運前後及春運收尾階段適當延長1至1。5小時運營時間，其中二號線、七號線、二十二號線1月21日（除夕）線網延長運營服務1。5小時；二號線、七號線1月19、20、26、27日延長服務1小時；1月16日～20日二號線嘉禾望崗往廣州南站提早運營30分鐘；1月26日～2月8日（共14天）二號線廣州南站往嘉禾望崗方向延長運營服務時間75分鐘，最後1列廣州南站發車時間為次日00：45；2月2～8日（共7天）七號線廣州南站往大學城南及廣州南站往美的大道方向延長服務約75分鐘，最後1列廣州南站往大學城及往美的大道發車時間為次日00：45。廣州南站汽車客運站根據現場客流需求，運營服務至晚上21：00，網約車繼續服務至00：00。

計程車服務至最後一班高鐵到達後20分鐘。其中，區交通運輸局透過補貼方式鼓勵計程車參與廣州南站夜間疏運保障，並積極協調市交通運輸局落實廣州方向旅客公交運輸保障工作。

【南方+記者】劉懷宇

【攝影記者】吳偉洪

【剪輯】周鑫宇

【作者】 劉懷宇；吳偉洪；周鑫宇

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端