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如果說有什麼注意事項的話，那就是電噴的摩托車不能讓一輛車放置太久，否則會因為電瓶的過度放電導致電壓不足，而據我自己的用車經驗來看，有些車型的電噴系統如果電壓不足的話，就會導致即便是用推動的方式點火成功了，也會因為電壓不足而導致電噴系統沒有辦...

舊款透過跨接的車架，我們能夠看到這臺YBR150Z採用雅馬哈新的149cc電噴單缸發動機，這款發動機也是能夠達到現在即將到來的國四排放標準了...

其實化油器和電噴摩托車的區別還是很大的，化油器的車型在結構上比較簡單，而且不符合國四的排放標準，效率上也有點低，而且比電噴的摩托車更耗油...

電噴供油符合國四排放喜鯊125動力方面搭載了一臺實際排量為125CC的單缸風冷四衝程發動機，採用電噴供油，符合國四排放標準...

總結力帆花韻，憑藉時尚運動的外觀，搭載國四標準下的電噴系統，升級換代的引擎，經濟高效的油耗，在同級125ml踏板中尚可的動力水平，全面超越了同門師姐花語...

當噴油器及發動機的實際效能出現差異時，或主要運動摩擦副零件因長期執行、磨損、老化等引起效能變化時，則混合氣就不可能正確地保持在預定的空燃比值上（如：1999年江蘇春蘭公司生產的CL125——6電噴摩托車，就是採用開環控制系統，如上圖）...

電噴摩托車的噴油器是發動機的噴油執行器，由精密零件組成，對燃油質量要求極高...