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蘋果汽車落地時間一拖再拖，L5做不了L3也得等2026年
與蘋果泰坦專案成立之初相同，眾多科技巨頭和汽車巨頭已經在完全自動駕駛汽車上花費了多年時間，但以目前結果來看，面向高階自動駕駛的公司們都近乎顆粒無收...
共享汽車撞了 駕駛員跑了 平臺說車被盜了 找誰賠？怎麼賠？
未盡到審查和監管義務共享平臺被判承擔賠償責任法院審理認為，該駕駛人在脫離該公司監控下，控制和使用涉案共享汽車，應視為被告所設定的車輛執行控制程式和使用管理系統存在漏洞導致，而被告某出行公司作為該共享汽車的所有人和經營者，未盡到審查和監管義務...
以自研實力推動自動駕駛產業發展 黑芝麻智慧舉辦技術開放日活動
黑芝麻智慧產品市場總監王治中進行技術分享車規晶片量產是一個長期而艱辛的過程，正如黑芝麻智慧的華山二號A1000系列晶片，從產品設計、流片、封測、車規認證和打造演算法工具鏈，到功能安全認證，自動駕駛軟體包開發再到完善支援行業生態，跨過層層門檻...
交通事故撞人了賠償，我不是車主，會如何？
對於出借機動車發生車禍的賠償問題，我國《侵權責任方法》第49條有較為明確的規定：因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償...
蘭溪：科技賦能“智管貨車” 服務升級守護平安
今年，在公安交警、交通運輸等部門的努力下，蘭溪啟用智慧車載監管平臺，從源頭對運輸途中車輛全方位監管，實時提醒駕駛人糾正違規駕駛行為，交通事故發生率和交通違法次數明顯減少，其中“雙超”違法預警數同比下降79%...
2023CES自動駕駛盤點——卡車自動駕駛篇
多感測器系統簡化了自動駕駛功能的整合，可安裝在現代車輛擋風玻璃上方，提供一種緊湊、整合的解決方案，以管理商用車輛的新的複雜環境...
法官提醒：春節安全攻略在手，伴您平安過年
旅遊經營者提供服務時有欺詐行為，旅遊者要求經營者承擔購買商品價款或者接受服務費用的三倍賠償責任的，法院應予支援...
戴頭盔只是開始，又迎來三項“新禁令”，車主：有點過了，沒必要
新時代就要有心氣象，電動車行業也是如此，新國標之下帶來了全新的生產管理和上路標準，廣大駕駛人載享受電動車帶來便利的同時，也要遵守交規，為良好的通行環境出一份力...
聚焦2022世界人工智慧大會丨人工智慧商業化，還要摸索多久
自動駕駛會不會是人工智慧商業化突破的關鍵點還難下結論，但與場景結合，以需求為導向的發展建議或許值得一聽...
養車俠｜警惕這些不良駕駛習慣
當黃燈轉換時，其他方向的車輛和行人已經準備開始通行，這時候加速“搶燈”透過路口，容易在交會路口與另一側正常通行的車輛相遇，由於加速透過的車輛速度很快，若發生碰撞，後果可能十分嚴重...
公路上攝像頭咔咔閃了兩下，是在違章拍照嗎？下次要注意！
除了拍照功能外，攝像頭閃爍的紅燈也起到了對司機的警示作用...
輕舟智航攜地平線釋出城市NOA解決方案乘風 2023年中達到量產水平
該解決方案融合了輕舟智航領先的軟體演算法和征程5晶片的強大算力，不僅支援城市多場景+高速+快速路多種複雜路況的點到點輔助駕駛，讓開車像打車一樣輕鬆，同時也為主機廠提供了更適合中國道路場景、更具量產落地優勢，且具有極高性價比的解決方案，預計將...
平江縣安定鎮持續推進交通“頑瘴痼疾”整治築牢交通安全屏障
行動中執法人員以掃街形式撒網抓漏，做到主要路段、人口密集道路全覆蓋，全面推動整治工作，重點對無牌無證機動車輛上路行駛，騎乘摩托車、電動車違規加裝遮陽傘（雨篷）及不帶頭盔等違法或不文明駕駛行為進行整治，對非法駕駛無牌無證機動車上路的駕駛員採取...
注意了！這些情況下會被判“終身禁駕”！| 蜀黍小課堂
它的準確表述為：公安機關交通管理部門根據《中華人民共和國道路交通安全法》對機動車駕駛人作出吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得駕駛證的行政處罰...
破圈而來的“逆行者”，領航員同款車身技術，20萬就能有百萬體驗
其次便是BJ60的內飾以及各種配置方面，越野車往往會被人們認為是汽車中的“大老粗”，人們往往會潛意識的認為，越野車為了突出自己的運動能力，而減少了乘坐體驗方面的考慮，BJ60打破這一根深蒂固的傳統，其摒棄了傳統越野車“非承載車身+前獨懸+後...
縱目科技衝刺科創板IPO，自動泊車玩家仍需多一些耐心
“低毛利”與“高客戶集中度”問題顯著，扭虧仍需努力目前車端派的玩家最多，這也是基於第一性原理的智慧泊車路線，類似於自動駕駛領域的單車智慧派...
無證駕駛隱患大，行車上路莫僥倖！
03將非營運汽車交由未取得機動車駕駛證的人駕駛的，處1000元罰款同時可並處吊銷駕駛證...
越來越多的交通事故與半自動駕駛系統有關
安全倡導者指出，在涉及使用自動駕駛儀等自動駕駛輔助系統的特斯拉汽車的車禍中，摩托車手的死亡人數一直在增加...
減速讓行，急不得！
經民警勘察得知，當事人梁某貴的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》“第六十九條第（一）項 非機動車透過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第六十八條第（一）項、第（二）項和第（三）項的規定外，還應當遵守下...
冬天乃是CVT變速器的噩夢，軒逸就是很好的驗證！
為了抑制上述現象，日產給CVT加裝了冷啟動保護模式，當CVT變速器油液的溫度較低時，油泵會泵出較高的油壓，該油壓可將主動輪、從動輪與鋼帶緊密貼合，從而防止CVT變速器出現打滑現象，但在這種駕駛模式條件下，CVT變速器就會變得很笨拙，其傳動比...