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彈射起飛，再有咱們船舶人都知道，主機燃燒重油以節省資金，但重油的粘度很高，通用船將建立一個廢燃料組合鍋爐和渦輪動力船，動力鍋爐採用蒸汽，自然方便...

當時不僅是德國坦克以汽油機為主，各個國家的坦克均以汽油機為主，因為那個時代人們還未認知到柴油機的絕對優勢，也沒有技術去開發出柴油機的優勢...

二、310KW功率的發電機組結構組成：1、柴油機：選用康明斯發動機有限公司生產的高壓共軌電噴水冷四衝程6缸210馬力高速柴油機或玉柴機器股份有限公司生產的直列5缸160馬力的高壓共軌電噴風冷水冷柴油機...

除此之外，還會繼承加快缸套的粉碎，造成柴油機的服從降落，使執行越發艱苦，因而不可以立刻將汽車機油新增汽缸...

目前從全球各大商用車市場來看，對於未來的能源技術路線仍然存在著很大的分歧，即便是歐洲一個市場，基於企業自身技術積累和業務結構不同，有的企業投資燃料電池，有的企業傾向於純電動，有的看好混合動力，呈現出一種百花齊放的局面...

因此，柴油機只能在加速的初始階段感受到不錯的動力，之後會因為扭矩的下降而迅速下降，而因為限速太低而無法獲得大功率，柴油車型較少，據車企介紹，目前很多廠家推出的汽油版數量是柴油版的很多倍...

當機組需要向一側移動時，將該側的牽引腳水平向外調整，將另一側的牽引腳水平向內調整，然後將水平向外的牽引腳與曳引機連線...

1878年，20歲的Diesel還在慕尼黑工業大學時，聽林德教授講了卡諾迴圈的最大熱效理論，就決心要發明大幅提升熱效率的內燃機，因為當時發動機最高熱效率都不到10%...

三、燃燒室容積柴油機經修理後，往往會使燃燒室容積發生變化，改變原有的壓縮比，直接影響柴油機的正常工作，燃燒室容積改變的因素有：活塞位置裝反，汽缸墊厚不當，曲柄連桿機械磨損或彎曲，渦流室鑲塊錯位，氣門下陷量過大等，在修理時，應對這些情況加以注...

而安裝飛輪後，就可以利用飛輪的慣性，充分緩衝每一次做功輸出的動力，幫助活塞執行過上下止點，將每次的做功連續起來，保證發動機運轉的更加平穩...

七、針閥與針閥孔導向面磨損針閥在針閥孔內頻繁地往復運動，加之柴油中雜質汙垢的侵入，會使針閥孔導向面逐漸磨損，因而間隙增大或出現拉傷刻痕，導致噴油器內漏增加，壓力降低，噴油量減少，噴油時間滯後，造成柴油機起動困難...