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以往，特斯拉把手被凍住，車主需要提前遠端開啟暖風提高車內溫度來解決，甚至乾脆澆熱水或者擊打，使其恢復正常，場面想想都尷尬...

據網站Electrek 稱，美國的一項集體訴訟指控特斯拉“［誤導］公眾關於其自動駕駛儀、增強型自動駕駛儀和全自動駕駛能力 （‘FSD’） 技術”，此前該汽車製造商被指控未交付向其美國客戶提出的索賠數量...

特斯拉客服隨後迴應稱，目前起火原因還未查明，但駕駛位附近並無易燃材質...

59萬元，此外還有保險優惠補貼政策，從家用的角度分析，特斯拉Model 3甚至比起一些國產車型還要划算...

動力方面，特斯拉Model S Plaid搭載三電機驅動系統，峰值功率達到1020馬力，最高車速可達322km/h，0-100km/h加速時間為2...

成本定價的特斯拉，利好消費者也推動行業進步新年剛過，特斯拉交出亮眼的海內外成績的同時，S3XY四款車型在中國大陸市場公佈最新售價，Model 3最低只要22多萬元，這再一次引爆了網路流量...

皮卡是美國市場最主要的品類之一，皮卡在美國的每年需求300萬輛，佔美國車市的17％左右，特斯拉電動皮卡Cybertruck在手訂單超160萬輛，產品價效比比肩福特F-150系列（年銷量穩定在70-100萬輛），投產後有望成為下一款爆款車型...

而這些夢，與未來科技也是息息相關：比如，18年的電影《升級》中就出現了自動駕駛的車輛（男主背後）...

Model S基礎版降價1萬美元至94990美元，降幅為10%...

對中國品牌而言，新能源產品的單車利潤本就很低，甚至有些車型一直處於“賣一輛虧一輛”狀態，自然會因原材料漲價和國補“退坡”等各方面影響來上調自家車型售價，以確保利潤不會變得更低、或是不讓自己虧得更多...

預計到2030年，紅旗將實現以新能源汽車為銷售主體的目標，預期銷量將突破150萬輛...

作為全球智慧電車市場領先品牌之一，特斯拉為應對不斷下降的交付量，在過去一年時間裡推出了大量促銷手段，保險補貼、購車激勵，甚至直接調整官方售價，而這些措施並未獲得預期的效果...

保底省出1萬5，特斯拉12月限時福利太給力伴隨2022年進入尾聲，國家新能源汽車購置補貼政策將於12月31日正式終止，年底前，消費者抓緊購買符合條件的電動車，還能趕上“國補”的末班車...

從側面看這臺車的線條也是比較緊緻運動的，車頂略帶溜背效果，腰線採用分段式設計，立體感很強，我這臺低配車型配備的是19寸輪圈，看上去並不小氣，車尾的貫穿式尾燈是點睛之筆，不得不說奧迪“燈廠”的實力果然是名不虛傳，底部還有寬大的後包圍，個人覺得...

新車依然採用特斯拉家族式設計風格，僅車身後半部和尾部做了調整，其他基本延續 model 3 設計造型，前臉封閉式前格柵彰顯新能源身份，兩側狹長的大燈組犀利感極強，下部做了黑化處理的貫穿式下格柵展現出不錯的運動效果...

不過在人機互動的便捷性上，Model Y並沒有小鵬G9那麼符合國內使用者的使用習慣，特別是在軟體生態以及語音控制方面都有很大的進步空間，顯然在互動這一塊，更瞭解本土市場需求的中國造型新勢力會更具優勢...

行車記錄儀的作用行車記錄儀的作用主要是，維護司機的合法權益，對橫穿公路的行人及騎腳踏車、摩托車的車主，如果和他們產生了刮碰，有可能會被敲詐勒索，如果有了行車記錄儀，司機可為自己提供有效的證據...

今年裁員風颳到了科技企業，尤其在矽谷更是如此，而現在作為智慧汽車領域的佼佼者，特斯拉也開始準備透過裁員以及凍結招聘減少用人成本，進而度過這一個科技寒冬...

與此同時，Model Y後輪驅動版售價下調9110歐元至44880歐元（摺合人民幣約327570元），Model Y長續航版售價下調2000歐元至54990歐元（摺合人民幣約401405元），Model Y高效能版售價下調500歐元至649...

在這個週期中，我認為加密貨幣很可能會達到這個水平...