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唐代，河中地區的地理位置和交通條件，決定了其當時的藩鎮地位
交通條件河中鎮的治所為蒲州，是河中地區包括整個河東道諸州與京師長安聯絡的樞紐...
最快破10萬交付的華系運動轎車，長安UNI-V的成功密碼是什麼?
除了出色的動力水準，車輛的底盤效能、操控手感也是重中之重，長安UNI-V的底盤基於遺傳演算法重新設計懸架硬點，透過調校優化了懸架的細節資料，讓前後車輪的抓地面更大，為車輛提供更高的操控穩定性和行駛質感...
思域兩廂版對比UNI-V，年輕人的第一臺效能街車該如何選？
2.0L排量的車型，長安UNI-V的2.0T也要比思域HATCHBACK 2.0L e·HEV油電混動效能更強...
“那些說完晚安之後的事”GQ實驗室腦洞再刷屏
長安汽車此次打造長安160週年數字博物館，並聯手使用者共創數字藏品，不僅能夠為使用者提供科技感、沉浸感的全新收藏體驗，搭建起一道長安汽車與年輕使用者溝通對話的數字橋樑，也將進一步深化長安汽車元宇宙數字空間的建設，以實際行動持續向社會傳遞與時...
裸車預算約13萬長安UNI-V和星瑞誰更勝一籌？
（長安UNI-V）（星瑞）走進車內後，這兩款車型在內飾風格以及外觀上都有著異曲同工之妙，長安UNI-V還是採用家族化內飾設計語言來打造，三塊屏縱橫交錯的設計使得整體內飾看上去非常具有戰鬥感，而且三塊屏體積也不很大，在科技感到位的情況下也不顯...
外觀酷炫帥氣，空間更大，9萬起售，或為長安純燃油車的收官之作
近期，我們從相關渠道獲悉，長安亮相了一款全新的家轎汽車，新車的內部代號為C589，可以看作是逸動PLUS的升級版車型，據悉新車有可能是長安旗下的最後一款純燃油汽車，還是很值得期待的，一起來看看吧...
發了近3個月仍在“發運中” 長安奔奔E-Star陷交付危機
除了近期的“交付危機”，貝殼財經記者還曾在2022年3月15日報道過長安品牌旗下奔奔E-Star車型存在方向盤不能自動回正的問題，而官方客服在迴應中直言：低配車型沒有回正功能...
半固態電池呼之欲出，長安深藍硬核“搶跑”
長安深藍一直把更清潔能源解決方案作為重要發展方向，並透過技術研發，成功打造出國內首款量產氫燃料電池轎車——深藍SL03氫電版，實現了新能源領域重要突破...
納蘭性德：別來幾度如珪，飄零落葉成堆丨週末讀詩
《東歐乞者群像之四：拉手風琴的老伯》三書撰文 | 三書落葉滿長安/ /《憶江上吳處士》（唐）賈島閩國揚帆去，蟾蜍虧復圓...
在世界盃上大出風頭，中甲豪門比賽，被人懷疑打假球
陝西長安體育的官方微博下方，有粉絲在評論，質問這是一場“一年一球”，上半場打得很好，半場三個球，讓對方毫無勝算，下半場開始，石家莊的連續得分，3-4落後，讓人覺得這是一次很假的事情...
10萬級皮卡也開卷？長安覽拓者預售，搭藍鯨2.0T，雙聯屏內飾
長安覽拓者提供了2種動力，汽油版搭載最新藍鯨2...
一款發動機讓整個品牌都陷入困境，長安該如何脫困？
雖然廠家召回了部分長安CS75，但解決方案並沒有能讓消費者滿意，而且一些召回的車主表示，雖然車被召回了，但機油增多的問題並未得以解決...
大招頻出！繼氫能、原力之後 長安深藍半固態電池2025年投入使用
作為長安深藍的首款戰略產品，長安深藍SL03基於長安深藍全電數字平臺打造，其不僅搭載了諸多行業領先的技術與智慧科技配置，純電、增程、氫燃料電池三種動力的全覆蓋更是業內首次...
國產SUV別亂買！口碑領先的15款車型，星越L奪冠，CS75 PLUS前十
6分以上的主流國產SUV共有15款，其中吉利星越L奪得冠軍，比亞迪宋PLUS DM-i和長安CS75 PLUS也都入榜前十，吉利博越、歐尚X5、傳祺GS4和埃安AION Y同樣是榜上有名...
開國產長安是不是很沒面子？沒必要有攀比心理，國產也很不錯
事實上，你開什麼車並不重要，重要的是你自己的心態，你是否知足，不過這幾年，國產產品的質量和品質有了很大的提升，遠不及合資的三大技術也迎頭趕上，比如長安、奇瑞、長城，在穩定性和可靠性方面...
國產標杆來襲，2021款長安CS75 PLUS實車，裸車價低至10.49萬元起
尾部造型方面，整體效果十分寬大，兩次尾燈採用了燻黑設計，增添了幾分高階感...
誰更更牛x！哈弗家族外觀圖 國產版神獸vs長安UNI-K
經過以上的比較，想必大家對於哈弗神獸、長安UNI-K也有了更深刻的認識，哈弗神獸是近年來最受歡迎的 SUV車型之一，無論是外觀、內飾、空間、智慧配置，都是其他同類車型中的佼佼者，我覺得哈弗神獸才是真正的王者...
豪車標準打造，一公里5毛，隔音都有115處，未上市就“一舉成名”
全文總結：不管是犀利運動的外觀顏值，領先的科技配置，還是寬敞舒適的駕乘體驗以及“效能和油耗兼得”的動力組合，長安歐尚X5 PLUS都能給與我們物超所值的驚喜...
長安馬自達鄧智濤：今年兩款新品入市，新能源計劃已“箭在弦上”
面向更長遠的未來，在加速電動化的轉型背景下，長安馬自達有能力，也有信心不斷為中國使用者提供極具革新的技術和產品，為將自身打造成為擁有獨特價值的中國車企奠定更加堅實的基礎...
掛長安標的皮卡來了：搭藍鯨2.0T動力，還是後驅
作為第一輛使用藍鯨動力的皮卡車型，長安覽拓者的優勢不僅僅是動力強，其在燃油經濟性方面的表現同樣值得期待，一來是這款發動機採用了敏捷燃燒技術，且廠家針對皮卡車型經常面臨的特殊工況，採取針對性節油措施，油耗相比競品降低約7%—11...