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  • 人生第一臺車,寶駿510對比風光500,誰的價效比更高?

    人生第一臺車,寶駿510對比風光500,誰的價效比更高?

    次頂配手動優享型,包括了16英寸輪轂、2個氣囊、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入、皮質方向盤、仿皮座椅、7英寸觸控螢幕、支援CarLife、LED日間行車燈、大燈高度可調、大燈延時關閉等配置...

  • 再次製造「一服清涼劑」 本田新型CIVIC開發者的思考(下篇)

    再次製造「一服清涼劑」 本田新型CIVIC開發者的思考(下篇)

    本次新型CIVIC日本仕樣車繼續提供CVT和6MT兩種不同的變速器選擇,並各自有豐儉不同的「EX」和「LX」兩個版本【筆者注:先代CIVIC的日本仕樣車,Sedan版本和Hatchback版本各有直接稱之為「CIVIC SEDAN」和「CI...

  • 軒逸CVT版本優惠後不到10萬,省油兼顧舒適,但配置太低?

    軒逸CVT版本優惠後不到10萬,省油兼顧舒適,但配置太低?

    8萬的終端優惠,其CVT入門版官方指導價10...

  • 東南DX5藍企鵝北極熊上市,售價7.79萬起,網友:就加個拉花?

    東南DX5藍企鵝北極熊上市,售價7.79萬起,網友:就加個拉花?

    CVT車型還搭載了全景天窗、自動大燈、外後視鏡電動加熱、真皮方向盤、智慧語音互動、APP遠端遙控、線上影音娛樂、智慧藍芽鑰匙、電子手剎、自動駐車、遠端啟動、雨量感應雨刷等豐富配置...

  • 無法用文字形容的犀利 2019 款豐田卡羅拉掀背車

    在獨立懸架的輔佐下卡羅拉掀背車擁有自信的操控,卡羅拉掀背車具有比同級更好的駕駛體驗但是豐田並沒有將整車底盤調好,在行駛時不能很好的吸收道路瑕疵和坑窪,大的顛簸和傾斜很容易探處到懸架的極限...

  • 新寶駿全系1.5T被吐槽動力肉?特地查下車主抱怨情況如何

    新寶駿全系1.5T被吐槽動力肉?特地查下車主抱怨情況如何

    在硬體和技術方面領先的同時,這套動力總成的匹配和調教功力也非常深厚,在自主品牌同級別車型中,一線陣營品牌的水平其實差別還是蠻大的,我只能說上汽通用五菱對於這套動力總成把玩的功力比一些品牌好太多了,至少賬面功率和扭矩的資料能夠匹配得了實際感受...

  • 日產cvt的口哨聲是什麼原因?讓懂車內行人告訴你答案吧!

    在工作的時候油壓不夠會出現鋼帶和傳動軸出現金屬磨損,油壓越低,產生的聲音越大,當然這也是CVT的劣勢存在,先天性的東西很難進行改變的...

  • 日產軒逸選哪款?它之所以火,不僅僅是有一臺省油耐用的發動機

    日產軒逸選哪款?它之所以火,不僅僅是有一臺省油耐用的發動機

    中高配車型還配備有併線輔助、車道偏離預警、主動剎車這些ADAS智慧駕駛輔助系統以及前後駐車雷達、倒車影像、發動機自動啟停、電動天窗、無鑰匙進入、LED自動大燈、後視鏡加熱、自動空調、後排出風口等消費者在意的配置...

  • 這篇文章告訴你渦輪遲滯是什麼意思,應該如何解決

    由於手動擋車型換擋速度相比自動擋都要來的更慢,轉速的變化會導致渦輪不會持續工作,所以渦輪壓力的重新建立只能在轉速重新達到起壓點才可以,而解決辦法就是深踩油門讓轉速上去,但如果是一個出色的AT或者DCT變速箱,在換擋時幾乎不會出現動力衰減,也...

  • 實拍解析:換裝全新Logo,起亞KX3傲跑的表現如何

    實拍解析:換裝全新Logo,起亞KX3傲跑的表現如何

    在這裡值得注意的是,KX3傲跑CVT潮流版和CVT智慧版的價格雖然相同,但兩款車型的配置還是有所區別,CVT潮流版特有可開啟式全景天窗、車頂行李架和LED遠近光燈,而CVT智慧版特有前後排頭部氣簾、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛...

  • 自動變速箱都應該六萬公里更換變速箱油嗎?有什麼貓膩嗎

    言而總之,就是CVT必須按照公里數更換變速箱油,溼式雙離合和AT可以適當延長,但是也是必須要更換的,乾式雙離合不用更換...

  • 省油空間大深得人心 日產軒逸3月份再拿銷冠 成色有幾分?

    省油空間大深得人心 日產軒逸3月份再拿銷冠 成色有幾分?

    對於這個價位區間的消費者來說,油耗表現也絕對是一個很重要的選車標準,所以,不同於其他車企在發動機技術上煞費苦心,東風日產軒逸則將最實際的問題解決的十分完美...

  • 全新吉利遠景到店實拍,車頭霸氣,1.5L動力強勁,價格還有優惠

    全新吉利遠景到店實拍,車頭霸氣,1.5L動力強勁,價格還有優惠

    99萬元,優惠8500元,裸車僅5...

  • 售價不足五萬,國產大品牌,三大件成熟可靠

    今天給大家介紹的是吉利全新遠景,外觀方面,該車採用了家族式設計語言...

  • 速度多快最省油,老司機:這樣開最省油,既不是60也不是80

    在城區開車因為紅綠燈比較多,人也比較多,走不起來,最快的時速最多也就能開到60公里,所以油耗相對來說高一點,但在城區開也有省油的辦法,比如說油門不要一下踩到底,不要開鬥氣車...

  • 很多人都說CVT變速器不耐用,在實際使用中CVT變速器究竟怎麼樣?

    所以如今的CVT變速器是靠譜的、也是穩定的,如上圖所示、三年前朋友的卡羅拉里程已經接近23萬公里,現在很可能已經達到30萬公里以上了、也沒見出問題(而朋友馬上換車了)...