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乘聯會秘書長崔東樹：中國汽油消費已達峰-乘用車碳達峰基本實現
2023年底，新能源汽車保有量突破2000萬輛，佔汽車總量的7%，高油耗車型全面轉向電動化，汽油消費持續下降，汽油消費達峰已經實現，未來汽油消費量無法超越1...
比亞迪的2022：出海忙，新能源汽車足跡遍佈70多個國家和地區
10月初，德國最大的汽車租賃公司Sixt與比亞迪汽車簽下10萬臺新能源車的大單，用於投放到德國高階汽車租賃市場，在未來的六年內分批次交付...
水到渠成，2023北汽或將駛入快車道
崢嶸再現在逐漸走進北汽發展的過程中，有一個問題始終不能迴避：如果算上2018年，迄今差不多4年時間，北汽以提振自主乘用車板塊為主要目標的市場效應似乎沒有得到希望中的強勢釋放...
“頂級豪車”齊聚山東曹縣！有怒虎“懶勝”、蘭基尼“牛犢”……等等，好像哪裡不太對？
圖片來源：影片截圖啟信寶資訊還顯示，近5年來，我國低速電動車相關企業數量持續增長，2018年新增超過1000家相關企業...
向東平調離，劉繼升挑起江鈴福特科技的重擔
在過去近一年的時間裡，向東平參與了江鈴福特科技合資公司的組建，升級經銷商網路，提升福特品牌產品的營銷策略和銷售，還將皮卡F-150猛禽匯入到江鈴福特科技的銷售網路...
埃及2022年最暢銷的5個乘用車品牌中國車佔兩席
【中埃網】訊：據埃及shift-eg網站12月9日（星期五）報道，埃及汽車市場資訊委員會（AMIC）釋出了 2022 年前 10 個月所有型別車輛（乘用車、卡車和公共汽車）的銷量統計資料...
日系車在中國苦心搭建的“江湖”塌了
豐田在中國跌落神壇產生的下沉勢能，連拉帶拽地將整個日系車拖進了深不見底的危機之谷...
都說向東平帶領下的江鈴福特像是在打醬油，不知劉繼升總怎麼看？
遺憾的是，撼路者因為粗糙的做工，沒有一炮而響，反而給江鈴福特埋下不少隱患，以至於後期推出的馭勝品牌和馭勝S330也以失敗告終...
適合老年人的代步小車，雷丁芒果最高漲3千元，5門4座，續航200km
和目前這個級別大部分車型3門4座的結構不同，雷丁芒果使用的是更為傳統的5門4座，側面看上去更為成熟穩重，後排上下車也更為方便...
“奇瑞中國紅”點亮世界盃｜汽勢營銷
作為連續19年位居中國品牌乘用車出口第一的“中國名片”，奇瑞集團旗下各品牌也以各自方式在卡達大放異彩，贏得了全球使用者和粉絲的超高人氣支援...
中汽協：解析上半年車市四大亮點，預計全年銷量達2700萬輛
燃料電池汽車產銷分別完成527輛和455輛，同比分別增長18...
今年是鐳射雷達“上車年”將迎來10倍規模暴增
全球知名市場研究與戰略諮詢公司Yole Intelligence在《2022年汽車與工業領域鐳射雷達報告》指出，在量產乘用車領域，鐳射雷達正在加速大規模“上車”，並預計2022年將有超過20萬臺的鐳射雷達交付“上車”...
比亞迪引領新能源汽車出口量大增，超德國位列全球第二
不過比亞迪抓住了新能源的先機，2010年時，國產車還沒把內燃機玩明白，比亞迪的純電動大巴下線，然後歷經打磨，之後一發不可收拾...
皮卡加蓋為哪般？取消雙證怕進城！這類皮卡卻能解決了你的煩惱
不過由於乘用車身份的關係，乘用版本的皮卡在市場中的售價會相比普通的皮卡高出不少，這一點是需要注意的，不過至於產生出來的溢價是否值得，這就要看消費者如何權衡了，四鬥覺得，如果用車頻繁，又要經常進出城區的話，這個溢價還是可以接受的，各位覺得呢...
皮卡加蓋成新趨勢？6年免檢不限行，假日高速免費，但你真買嗎？
並且由於相較專用車和皮卡而言，6字頭皮卡“多用途乘用車”的身份還註定了這類車型需要參與限購，因為其身份屬性與SUV並無不同，在法規制度上需要按照乘用車執行，所以6字頭皮卡在限購地區同樣是需要搖號的...
皮卡加“蓋兒”秒變乘用車，江鈴的“包屁股”戲法很有思想
但是由於域虎9多用途乘用車在原有車型上增加了封閉貨箱的結構，整備質量會比N1類車型略有增加，車輛的耐久試驗報告、排放試驗報告可能需要重新驗證...