您現在的位置是：首頁 > 標簽 > 打滑首頁標簽

這種車身是由普通的承載式框架車身（轎車等車型使用）配合高強度獨立底盤組成，車身、發動機、變速器、轉向機和懸架系統這五大總成均固定在高強度底盤上，載重和承受路面起伏衝擊的基礎是底盤，而普通的SUV都只有框架式車身，這種車身很容易變形...

這裡我們可以直觀地把液力變矩器看成是手動變速器的離合器，但是這個離合器只有半聯動和全結合兩種狀態，如果標配上坡輔助系統的自動變速箱，起步上坡時車子打滑，我覺得很有可能是車主剎車到踩油門的時間過長...

當車輛陷入泥潭時，車輛的輪胎會因打滑而出現速度不一致的情況，ESP會限制車輛的速度...

簡單來說，當汽車行駛時，當驅動輪打滑時，ESP會限制另一個車輪的動力輸出以維持車輛的平衡...

但是，現在電動四驅車的開式差速鎖無法鎖住打滑的車輪，只會讓打滑的車輪偷走所有的動力，無法讓車輛走出困境...

雖然ESP很重要，但是有些情況卻需要關閉它才能更好的駕駛，例如以下3種特殊情況：1、衝泥濘的坡加速衝坡時可以關閉ESP，因為這時電腦會識別車輪的打滑，ESP系統會限制發動機的輸出，就只剩下慣性了，其結果就是一般車都能上去的坡兒，開了ESP的...

要是自動擋的汽車離合器打滑，那麼也會出現油耗提升，加速無力的情況...

由於該車離合器構造與原理和其他車型有所不同，維修人員在拆裝更換離合器拉索時並不瞭解其安裝方法，依舊按照傳統方法更換除錯，沒有先用離合器外的拉索夾緊帶將離合器防護罩內的自動調整機構壓在一起（圖1），這樣就會造成離合器拉索自動調整機構內部零件不...

當離合器打滑時，它的溫度必然很高，發動機加速時汽車不能隨著加速...

上面說了，E-CVT的原理本來就基於行星齒輪系，這裡粗陋的比喻一下：倘若外齒圈和汽油機連線，中心太陽輪和電機連線，車輪和行星架連線，不就構成了最簡單、最原始的E-CVT了麼...

賽道漂移或激烈駕駛時激烈駕駛時候各個輪胎之間的輪速差距會比較明顯，容易觸發ESP功能的啟動，從而被電腦限制發動機功率輸出，對您的激情發揮會有著很大的影響...

2.控制車速，在合理速度內行車雨天打滑一個很大的原因就是車速過快，在雨天行駛過程中，輪胎表面被雨水附著，輪胎抓地力下降，如果車速過快，就會導致車輛失去控制...

如果發現上述問題不及時更換在行駛途中會增加隱藏的危險性，例如我們帶著這種情況上高速，半道上需要超越前方車輛或者地板油也不能加速的時候，對於自身後他人都是一種不安全的行車行為，可能就會出現較大的交通事故等，除此之外，如果離合器耗損嚴重不及時更...

如果感覺汽車的離合器打滑，我們可以這樣來診斷：把車停放在平整的良好路面上，拉上手剎車，踩下離合器，掛入二檔，然後把發動機轉速提高到1500轉/分鐘左右，緩慢的抬起離合器踏板，如果發動機被憋住熄火了，說明離合器沒有打滑...

球鞋鞋底太髒球鞋鞋底當然也需要做好清潔，鞋底太髒會失去生膠優秀的防滑性，建議大家只在室內打球的過程中穿著羽毛球鞋，路途中都穿著日常的鞋...

高檔表或偏高檔自動機械錶上使用比較多的換向輪式（包括①單向離合式②超越離合器式）除了常見的自動上鍊機構結構，還有另類例如：西鐵城採用另外一種重錘形式的自動結構...

3、刷專用防滑漆運動木地板具有光滑而不打滑的特質，使用的地板漆是專業的防滑耐磨漆，能夠為運動過程中的運動員提供良好的保護作用，但是，目前國內市場上一些不專業的小施工隊為了降低成本，不惜損害客戶的利益，在材料上做手腳，造成專業的運動木地板打滑...

聖疊磨具花碟葉輪其實對於任何產品裝置來說在使用加工過程中都應該瞭解它的使用方式和應該注意的事項...

驅動滾筒與皮帶打滑是皮帶機常見的問題之一，不僅會造成物料運輸效率下降、皮帶磨損加劇，甚至還會造成皮帶機的損壞...

急加速時離合器片打滑正常的換擋，踩離合、掛擋、抬腳半聯動、深踩油門，如果這時候的發動機轉速迅速上升，而車速卻沒有什麼變化，併發出刺耳的打滑聲...