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  • 日系三家汽車品牌,質量誰排第一,本田排在第二

    日系三家汽車品牌,質量誰排第一,本田排在第二

    那麼豐田絕對是日系車中最好的,其次就是本田和日產...

  • 預算9萬元,3年車齡的二手日產軒逸比新款更值得買?

    預算9萬元,3年車齡的二手日產軒逸比新款更值得買?

    同時,由於優惠幅度的不斷增加,對於日產軒逸在二手車市場的價格也受到了影響,保值率大大降低...

  • 外形很像縮小號樓蘭,全新日產途達竟用日產皮卡車的底盤和平臺

    日產在華有兩大合資公司,但是國人很少聽說過鄭州日產的大名,畢竟這個合資廠過於小眾,但今年卻推出了一款話題性很足的硬派越野車:途達...

  • 11.1萬全款拿下2019款經典軒逸豪華版,家用很舒適,油耗很經濟

    19款的日產軒逸雖然造型不怎麼運動,但是也沒有過於老氣橫秋的感覺,內飾風格我認為還是比較溫馨的,雖然不如新款車型洋氣,但是比經典朗逸,經典寶來的內飾還是要好看很多的...

  • 每天車聞:蔚來汽車換電站突破1200座

    每天車聞:蔚來汽車換電站突破1200座

    汽車事件三: 日產在華開啟移動出行服務2022年11月6日,在上海舉辦的第五屆中國國際進口博覽會(China International Import Expo,簡稱CIIE)上,日產(中國)投資有限公司宣佈成立日產出行服務有限公司,專注於...

  • 日產軒逸真的優秀嗎?它的評價為何那麼好?車主告訴你答案

    日產軒逸真的優秀嗎?它的評價為何那麼好?車主告訴你答案

    日產軒逸的外形讓我很滿意,前大燈很拉風,車身的輪廓很流暢,給人一種很有活力的感覺...

  • 開了大眾高爾夫,又花14萬開日產藍鳥,提及感受,車主說了心裡話

    那麼,開了大眾高爾夫,又花14萬開日產藍鳥,提及感受,車主說了心裡話...

  • 日產電氣化轉型上的力作,日產Ariya艾睿雅,亮相天津車展

    日產電氣化轉型上的力作,日產Ariya艾睿雅,亮相天津車展

    內飾部分整體風格也是採用了雙連屏的設計,搭載的兩幅式的方向盤,讓整個車內看起來格外的簡潔,中控臺部分與扶手箱處被分割開來,營造了不錯的空間實用性,而在配置方面,該車還搭載了全新一代的車聯網系統以及遠端控制等功能,多媒體系統還包含著語音控制、...

  • 日產逍客“推陳出新”,搭超智聯多媒體系統,爆154馬力+6L油耗

    點評:總體來看,新款日產逍客雖然外觀方面沒有太大的變化,不過現款車型的設計再過一兩年也不會顯得太過老氣,而且配置的升級無疑讓它有了更為強大的市場競爭能力...

  • 新一代奇駿選擇三缸發動機,是對或錯?

    因此,在越來越多品牌的三缸車型重投四缸懷抱時,日產奇駿一刀切式的全系搭載三缸發動機可謂勇氣可嘉,同時無疑也在挑戰消費者的底線...

  • 全新日產瑪馳歸來!比飛度出色,油耗僅3.8L,5.98萬起

    全新版日產瑪馳的內飾佈局很是合理,採用了雙色拼接的設計風格,看起來更具動感活力,液晶顯示屏、三幅式多功能方向盤等沒有缺席,彰顯出滿滿的科技味道,車內採用了大面積皮革材質進行包裹,提升了整體的舒適感和檔次感,空間也是非常寬敞,後備箱的位置開口...

  • 延續高價值產品效能,啟辰星2021星享事成版升艙上市!

    延續高價值產品效能,啟辰星2021星享事成版升艙上市!

    基於此,為響應使用者需求,讓更多消費者享受到頭等艙般的舒適行車生活,東風日產啟辰也特別推出全新版本——東風日產啟辰星2021星享事成版...

  • 日產效能子品牌再推運動化車型!效能子品牌Nismo親自操刀打造

    日產效能子品牌再推運動化車型!效能子品牌Nismo親自操刀打造

    近日又推出了以Note Aura為基礎打造,經由日產效能子品牌Nismo親自操刀打造的運動化車型Note Aura Nismo,除了外觀內飾的強化外,還新增了反應更靈敏的Nismo行駛模式...

  • 日產軒逸與凱翼軒度,銷量冠軍與行業新軍,誰更值得動心?

    軒逸屬於日產汽車的經典車型,經過多年的產品進化演繹,在外觀造型方面,市場接受度非常不錯...

  • 經典車斷代史之日產公爵

    經典車斷代史之日產公爵

    日產第六代公爵,Sedan版第六代車型的公爵,和其姊妹車型的第七代Gloria提供的汽油動力發動機幾乎均為V6的VG系發動機,只有最低階的型號使用一臺最大馬力91ps的CA20S型發動機(Hard Top車型不提供此款動力裝置)...

  • 藝術、美幻、回憶,透過11個場景,看日產未來的智慧出行願景

    這個主題想要展示的是當下日產最現實的技術——VC-TURBO,筆者對這款發動機讚譽有加,之前在肇慶賽車場已經體驗過最新一代的天籟...

  • 183萬買的日產GT-R,1.9米的車主伸不直腿卻還樂此不疲

    183萬買的日產GT-R,1.9米的車主伸不直腿卻還樂此不疲

    8T 旗艦版,金屬漆面質感很強,原廠尾翼,非常犀利,蓄勢待發,感覺它已經做好了隨時戰鬥的準備,這就是日產GT-R給人的特點,不過在日產GT-R中也分好幾款車型的,並不是每一款車都有那麼強的實力,所以說別一看到就覺得它是無敵戰神...

  • 60萬輛車“出事”,特斯拉佔一大半,保命速看!

    日產(中國)投資有限公司將透過東風英菲尼迪汽車有限公司,為召回範圍內車輛免費更換合格的轉向軸...

  • 堅強的日產樓蘭,配進口發動機,舒適如客廳沙發,賣不動也不停產

    最後在動力方面,日產樓蘭按照車型不同,目前是提供了兩套動力總成來供消費者選擇...

  • 日系發動機,豐田、本田、日產,誰的20直噴發動機更厲害

    0直噴發動機無論是豐田、本田 還是日產都擁有自己的領先技術,只是側重點不同,要說誰更厲害,其實三家各有所長...