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真卡鉗豹！傳祺影豹升級INSPEED剎車案例
剎車方案：車型：傳祺·影豹前輪：型號：INSPEED TS4四活塞配碟：INSPEED 330mm樹枝碟INSPEED TS4定位街道版剎車，卡鉗採用成熟的兩片鍛造工藝，外觀採用了專業的原創設計，並且在保證結構強度的前提下進行了偷輕處理，本...
年輕人買代步車，選這3臺不會錯，動力足顏值高，划算又可靠
UNI-V綜合實力非常強，動力、顏值、空間、配置和舒適性都能兼顧到，價格也不高...
這就是完全體——影豹混動試駕體驗
駕駛模式分三種，節能、普通和運動，節能模式下平順性很不錯，踩下油門還會有一些延遲的感覺，動力輸出足夠用會覺得有一些慵懶，上了一些時速地板油也會有一些延遲（對於混動車來說的延遲比大多數汽油車還是好不少的），總的來說節能模式開起來就是比較慵懶但...
15萬起續航超1500km，這些家轎不玩運動玩混動！
領克 03EM-F廠商指導價：15.78-16.98萬元前段時間中期改款的領克03終於如期上市，新車有著堪比換代的提升，比如標配8155晶片，普通燃油版用上老款03+的同款發動機等等，還首次推出了油電混動版車型——領克03 EM-F，給了消...
油耗比卡羅拉省，智慧不輸新勢力，詳解平價猛獸影豹混動優缺點
在舒適性配置上，影豹混動版在其頂配車型上提供了主駕駛座椅電動調節、加熱、電動座椅記憶功能，以及車內32色氛圍燈、自動空調以及溫度分割槽控制等配置...
影豹混動：在混動轎車中特立獨行的存在
如果說卡羅拉/雷凌雙擎這些傳統混動車更像一臺代步車，影豹混動就是讓消費者獲得操控樂趣與科技範雙重快樂的好夥伴...
我終於知道為什麼年輕人願意買國產車了，不是因為不懂車！
就拿我叔叔家的表弟為例吧，去年剛大學畢業，前兩天自己攢的錢提的影豹，據說買的頂配，落地不到15w，座椅加熱、後視鏡加熱、360度全景影像、自適應巡航、碰撞預警、車道偏離預警、主動剎車、座椅腰部支撐、風琴式油門踏板、L2級駕駛輔助、車內氛圍燈...
型格e:HEV對比影豹混動版，哪款省油神車更誘人？
型格e：HEV和影豹混動版均搭載2...
手持10萬預算買車，奕炫MAX對比影豹，到底誰更值得選？
再看奕炫MAX，這臺車的特點是均衡，無論是空間、配置，還是動力總成，都表現得較為平衡，且略勝於影豹車型，但由於其運動感相較傳祺影豹稍弱一些，甚至還有一定的家用氛圍，所以也就更適合那些需要運動與家用兼顧的朋友...
加速比雷凌雙擎快 油耗比型格e:HEV低 測試傳祺影豹混動版
在城市路況下開著這臺影豹，想要超車的時候只需要輕踩油門，憑藉著較大功率的驅動電機，踩下油門的瞬間就能給你帶來不錯的動力爆發讓你完成超車動作，日常市區開這臺影豹混動版，動力體驗真的要比之前試駕過的本田型格e：HEV更猛一些...
實力不輸“兩田”，這臺“國產AMG”真連思域都不怕？
在這兩方面，混動影豹的表現都可圈可點，首先是平順性方面，車輛電機與發動機的配合相當成熟，動力輸出平順，油門也相當跟腳，而且在發動機介入時，車輛也沒有過多惱人的發動機噪音傳入車內，表現絲毫不遜色於日系混動...
百聞不如一見 廣汽傳祺影豹混動版驚喜呈現
百姓評車廣汽傳祺影豹混動版在外觀顏值，動力輸出，科技智慧等方面綜合實力較為突出...
比雷凌混動貴，比思域混動便宜，影豹混動值得入手？
影豹混動確實是一款產品力比純汽油版更全面的車型，更強勁的動力，更可觀的油耗...
開得更爽——廣汽傳祺影豹混動版試駕體驗
駕駛模式切換到運動模式下，影豹混動版會更加的積極主動，就像一隻隨時準備出擊的獵豹，無論是加速、過彎，都表現出積極的力量，和駕駛員的意願如出一轍，說不上人車合一，但是更低的駕駛姿態，會是對影豹混動版的基本的尊重...
售價12.8-14.8萬元 傳祺影豹混動版正式上市
內飾整體造型與純燃油版車型沒有差異，但配色方面顯得更加“環保”和“清爽”，而配置層面諸如雙聯屏、D字方向盤、生命體徵監測、輔助駕駛按鈕等功能一應俱全...
國產緊湊級轎車大亂鬥，誰最值得選購，誰又會成為最後的贏家？
在底盤和配置方面，三者都是前麥弗遜後多連桿四輪獨懸，不過市場反饋影豹的減震偏硬，univ更加舒適一些，而艾瑞澤8還沒有太多的市場反饋，不過參照瑞虎級艾瑞澤其他車型而言，懸架調校上應該會比影豹舒適性更好一些，對比univ，應該差距不大...
10萬級“智慧跑車”！試駕廣汽傳祺影豹混動版
在懸架方面，傳祺影豹混動版搭載的是前麥弗遜+後多連桿，由廣汽研究院首席技術官Marco領銜，在全新GPMA架構下，不斷提升底盤調校寬度及深度，打造轉向精準、側傾支撐強勁，紮實穩健的底盤效能，完全運動取向...
百公里綜合油耗4.33L，廣汽傳祺影豹混動版上市
作為新增版本，影豹混動版在外觀設計方面並沒有進行太多調整，整車沿用了燃油版的風格，想必大家都已經很熟悉了，此次不進行過多闡述...
影豹提車作業：作為第一批車主，允許我們炫個耀
提車時我們也順帶幫各位影豹準車主打聽了下，以三和傳祺為例，這家經銷商手上已有大幾十張訂單，之所以交付慢的原因是他們發現很多年輕消費者都是在傳祺APP上進行了選裝，包括啞光戰機綠、效能輪胎和全景天幕這些，都需要定製生產，因此時間上差不多要等一...
強烈的撞色設計，配合低矮下壓的車頭、犀利的大燈，運動感非常強
和張揚、動感的外觀相比，影豹的內飾整體佈局就傳統了很多，雙聯屏設計在當下已經比較普通、甚至有些乏味了，整體配色依然儘量凸顯運動氣息，但左右對稱的中控佈局，沒有展現出類似領克03、馬自達昂克賽拉那樣突出駕駛員地位、以駕駛者為中心的理念...