您現在的位置是:首頁 > 標簽 > 雙擎首頁標簽

  • 買它不是因為“喝多了”!覺羅車友對於傳祺GS8的提車心得

    買它不是因為“喝多了”!覺羅車友對於傳祺GS8的提車心得

    雖然車也看了也試了,但說實話,最終決定我購買傳祺GS8的,不是價格,不是配置,不是智慧化,更不是效能表現...

  • 不到14萬買雙擎混動SUV,軸距超2.8米,老國企造的“價格屠夫”

    不到14萬買雙擎混動SUV,軸距超2.8米,老國企造的“價格屠夫”

    但是面對百花齊放的國產車市場,沒有必要總是盯著爆款車,尤其是在15萬之內價位區間並不缺乏價格屠夫產品,國企東風乘用車推出的皓極馬赫雙擎版本就很有看點...

  • 混動SUV也“親民”,油耗5.8L,13.99萬起,帶你看皓極馬赫雙擎

    混動SUV也“親民”,油耗5.8L,13.99萬起,帶你看皓極馬赫雙擎

    綜合來看,皓極馬赫雙擎版車型的價格在混動SUV中相對“親民”,比它便宜的車型並不多,除了五菱星辰混動版(9...

  • 豐田RAV4榮放雙擎E+:拒絕花裡胡哨,平平淡淡才是真

    如果你看重傳統車企的內功又想享受到綠牌的優勢,那麼不妨看看這臺豐田RAV4榮放雙擎E+...

  • 豐田第五代THS釋出:玩了25年的混動,最終活成了比亞迪的樣子?

    豐田第五代THS釋出:玩了25年的混動,最終活成了比亞迪的樣子?

    整體來看,第五代THS沒有在結構上進一步最佳化,更多是從電池、電機和電控每一個部件上做出了升級,可以看出這套系統在豐田的調校下,已經接近“最最佳化”了,要繼續提升效能,只能靠“更下本”的升級...

  • 廣汽豐田後百萬輛啟程:釋出第5代混動系統,引入Mirai氫燃料汽車

    廣汽豐田後百萬輛啟程:釋出第5代混動系統,引入Mirai氫燃料汽車

    廣汽豐田的目標是,2023年釋出並升級12款雙擎產品,實現TNGA車型全系智慧電混化...

  • RAV4榮放雙擎E+實拍簡評,能上綠牌的高品質運動的SUV

    新能源市場的未來發揮空間肯定是巨大的,而當下緊湊型SUV一直以來又是國人最喜愛的車型之一,豐田也在不斷嘗試往各種動力方面發展,旗下的RAV4榮放雙擎就是代表之一,雖說它有幾個有著不同優勢的“表兄弟”,但是最為適合大眾的還是插電式混動版本的R...

  • 影豹混動:在混動轎車中特立獨行的存在

    影豹混動:在混動轎車中特立獨行的存在

    如果說卡羅拉/雷凌雙擎這些傳統混動車更像一臺代步車,影豹混動就是讓消費者獲得操控樂趣與科技範雙重快樂的好夥伴...

  • 買省油的家用車,首選這3臺,油耗低至4.7L,空間大舒適性好

    買省油的家用車,首選這3臺,油耗低至4.7L,空間大舒適性好

    新一代標緻408雖然銷量一般,但不管是動力、空間、配置還是油耗都沒讓人失望,除了後板車懸架,其他基本沒短板...

  • 拿出全新一代“智慧電混雙擎”,廣汽豐田要做“混動之王”?

    拿出全新一代“智慧電混雙擎”,廣汽豐田要做“混動之王”?

    而在智慧化領域,廣汽豐田也對當前技術系統進行了梳理和升級,包括8155晶片即將上車、諸多新功能上線等等,始終致力於探索智慧時代下顛覆式創新的金鑰...

  • 智慧&節能“雙能戰車”來襲!混動SUV還只頂著豐田RAV4雙擎看?

    智慧&節能“雙能戰車”來襲!混動SUV還只頂著豐田RAV4雙擎看?

    而且因為它有一套非常聰明的智控系統,可以提供7類/20種工作模式,並且可以智慧切換駕駛模式,所以領克01 EM-P的駕控感受,也要遠超豐田榮放雙擎...

  • 傳祺M8宗師售27.5萬起,盯著低配買,配置超豐富

    在M8宗師車系之中,不管燃油版還是雙擎版,至尊版的價效比都最高,因為除了上述的標配功能或硬體之外,至尊版還擁有後風擋安全氣囊、胎壓顯示、L2自動駕駛輔助、前後方碰撞預警、前後雷達、540°全景影像、陡坡緩降、雙側電動門、無鑰匙進入/啟動、真...

  • 新款漢蘭達混動兩驅尊貴7座價效比如何?具體分析後,你就明白了

    新款漢蘭達混動兩驅尊貴7座價效比如何?具體分析後,你就明白了

    22款豐田漢蘭達雙擎兩驅尊貴版側身內飾配置上,作為一臺混動車型的中配版,表現中規中矩,不過安全性方面還是不錯的,配備了6個安全氣囊,喝到輔助系統,主動剎車,前後駐車雷達和倒車影像,輔助駕駛等級也達到了L2級別,而操控方面配備了全速自適應巡航...

  • 加價神車毛病纏身!安全帶存患,埃爾法威爾法雙擎車召回

    再說幾句一直以來,豐田汽車的兩款高階MPV(尤其是埃爾法)是國內車市名副其實的“加價神車”...

  • 省心又省力,百公里4L油的廣汽豐田雷凌給我們帶來了什麼?

    省心又省力,百公里4L油的廣汽豐田雷凌給我們帶來了什麼?

    除了省油,雷凌也為大家帶來了三種動力,兩種外觀的豐富選擇,而細緻入微的不同車型配置,也讓我們可以根據自己的真實需求來“自定義”愛車...

  • 不假斯索 | 原裝車下賽道,亞洲獅驚喜大於驚訝

    不假斯索 | 原裝車下賽道,亞洲獅驚喜大於驚訝

    自從進入了TNGA的新紀元,豐田在運動化、年輕化方面被賦予了全新魅力值,亞洲獅和榮放雙擎E+都是這個新架構底下誕生的車型,那麼,這兩款家用車在極限運動的操控下表現會怎樣呢...

  • 用車調查:威蘭達雙擎月均1529元,比燃油版少200元

    注:由於廣汽豐田威蘭達旗下的雙擎車型和燃油版車型的用車成本有較大差異,所以我們決定分開來進行詳細說明,本次僅針對雙擎版,即2...

  • 領跑HEV 領域的【豐田雙擎】到底是什麼黑科技?

    並且在1997年就推出了世界首款量產HEV車型“Prius普銳斯”,在此後的20多年時間裡,豐田以HEV為主的電動化車型全球累計銷量突破1800萬輛,在HEV領域,豐田推出並在全球推廣的混動技術,是目前量產化程度最高、普及範圍最廣、效果最出...

  • 卡羅拉雙擎E+純電續航不足60公里卻比普通雙擎貴7萬,到底值不值

    而普通卡羅拉雙擎油耗也基本在這個範圍,所以如果跑短途多充電方便的情況下雙擎E+還是有絕對優勢的...

  • 買風尚版準沒錯 全新豐田RAV4榮放購車手冊

    買風尚版準沒錯 全新豐田RAV4榮放購車手冊

    5L雙擎車型推薦兩驅精英版,前置兩驅的驅動形式+主動閉合式進氣格柵+RAV4榮放混動車型中最輕的體重,應該是續航里程最長的車款了...